國內多數車企都會披露銷量資料，或是批發銷量，或是交付量。但是，各家車企的披露標準並不統一。相比之下，交強險的上險量資料可能更接近真實的汽車銷量。以上險量對主要新能源車企進行排名，更真實的透視行業競爭格局及變化。

據新能源汽車交強險上險量資料統計，2022年10月有7家車企上險量超過1萬輛。其中特斯拉中國當月上險量環比下滑76。22%，跌出前三，下滑幅度較大。

2022年1-10月，比亞迪、上汽通用五菱、特斯拉中國上險量穩居國內新能源車企頭部。尤拉、上汽榮威前10個月上險量同比出現下滑。

10月份上險量：特斯拉中國環比下滑7成，跌出前三

2022年10月，有7家車企（細分品牌，下同）上險量超過1萬輛。其中比亞迪實現上險量16。02萬輛，繼續穩坐頭把交椅。上汽通用五菱、長安汽車分別實現上險量4。09萬輛和2。01萬輛，排在第二、第三位。

從環比增速上看，10月份新能源汽車上險量TOP20的車企中，一半以上的車企上險量環比出現下滑。其中特斯拉中國當月上險量環比下滑76。22%，下滑幅度最大。與9月份相比，特斯拉中國10月上險量排名下降2位，被上汽通用五菱、長安汽車超越排在第四位。近期，在國內部分車型降價後，特斯拉又推出保險補貼方案，再度讓利優惠。

小鵬10月上險量環比下滑43。79%，環比連續3個月下滑。當月小鵬上險量為4731輛，為年內單月新低。

此外，哪吒汽車、零跑汽車10月上險量環比下滑幅度均超過30%，排名較上月分別下降2位、4位。

長安深藍10月上險量6456輛，環比增長118。92%，排名較上月上升10位。2022年上半年，長安汽車釋出旗下純電品牌長安深藍，併發布首款車型深藍SL03，近幾個月銷量增長較快。

從同比增速上看，10月份新能源汽車上險量TOP20的車企中，上汽通用五菱、上汽榮威、小鵬三家車企上險量同比下滑。比亞迪、長安汽車、蔚來、極氪上險量同比增速在100%以上。

1-10月上險量：前三甲不變，廣汽埃安升至第四

2022年1-10月，比亞迪實現上險量119。05萬輛居首；上汽通用五菱、特斯拉中國上險量均超過30萬輛，位居第二、第三，前三甲排名較上年同期沒有變化。

廣汽埃安1-10月上險量16。9萬輛，排名較上年同期上升1位排在第4位。

從同比增速上看，1-10月份新能源汽車上險量TOP20的車企中，有2家車企上險量同比下滑。其中尤拉同比下滑15。55%，排名較上年同期下降9位；上汽榮威同比下滑23。48%，排名較上年同期下降10位。

比亞迪、幾何汽車1-10月上險量同比增長均超過200%，維持較高增速。其中幾何汽車排名較上年同期上升7位排在第11位。

除此之外，還有奇瑞新能源、長安汽車、哪吒汽車等5家車企同比增速達100%以上。其中奇瑞新能源排名較上年同期上升6位；哪吒汽車排名較上年同期上升7位，排名上升明顯。

新能源乘用車10月上險量同比較高增長、環比下滑

2022年10月，新能源乘用車合計實現上險量44。7萬輛，環比下降17。21%；同比增長52。56%，同比增速自今年月份以來連續兩個月放緩。2022年1-10月份新能源乘用車累計實現上險量396。42萬輛。

2022年10月，新能源乘用車上險量滲透率（新能源乘用車銷量/狹義乘用車銷量）為26。9%，較上月減少2個百分點。

2022年10月，上海市新能源汽車上險量為3。21萬輛，上險量滲透率43。88%，上險量及滲透率在國內主要城市中仍居首位。深圳市、杭州市上險量及滲透率位居上海市之後，分列第二位和第三位。

合肥市10月新能源汽車上險量5834輛，同比增長137。54%，同比增速最快。鄭州市10月新能源汽車上險量4505輛，同比下滑49。2%，降幅較大。