影酷的外觀設計是它的亮點之一，非常有想象力，在同級車型中別具一格，其前臉的進氣格柵是由24根線條組成的V型陣列組成，站在不同角度會呈現出不同的視覺效果。與此同時，格柵上方的兩側頭燈組如同獠牙一般犀利，具有自適應遠近光燈的功能，整體看上去有視覺衝擊力。

來到車身側面，影酷的車身線條同樣非常犀利，很有力量感，且溜背式車頂和隱藏式的車門把手沒有缺少。影酷的尾部設計則有很強的機甲風格，車尾輪廓鮮明，再加上量子光劍尾燈、雙邊共兩出的排氣以及酷炫的尾翼，讓其不失運動感。在車身尺寸方面，影酷的長/寬/高分別為4680/1901/1670毫米，軸距為2750毫米。

來到車內，影酷的內飾像是換了一種風格，少了外觀中的犀利，反而多了些柔和，使用了很多圓潤的線條和造型，從而營造出了很舒適的座艙氛圍。當然，這並不意味著影酷的內飾沒有亮點，它在細節上有很多小心思，比如說：位於中央的出風口彷彿是一根卷軸，而坐落在上方的中控屏像是展開的畫卷一般；面板和無線充電底座上的線條紋理與外觀的前格柵線條相互呼應。

在智慧網聯方面，影酷搭載了ADiGO 5。0智駕互聯生態系統，在高通8155晶片的加持下不僅操作起來非常流暢，功能性也十分豐富，支援語音控制、線上音樂、線上地圖等常用功能，還可在應用商店中下載更多的應用程式。在駕駛輔助上，影酷達到了L2+級別，全系車型具有全速自適應巡航、車道居中保持和前方碰撞預警等功能，高配車型則搭載了自動泊車、遙控泊車和開門預警等功能。

其它配置上，影酷配備了前排座椅加熱、通風和主駕駛記憶的功能，HUD抬頭顯示、電動感應後備廂、空氣清淨機、車內香氛系統等配置，並可選12揚聲器的雅馬哈音響。

影酷提供了兩種燃油動力和一種混動系統。其中，燃油動力包括了“1。5TGDI+7擋溼式雙離合變速箱”和“2。0TGDI+8AT變速箱”的動力組合，2。0TGDI發動機最大輸出功率185kW、峰值扭矩400N·m，有節能、運動和舒適三種駕駛模式；混動系統是由2。0ATK阿特金森發動機和GMC2。0第二代機電耦合系統組成，WLTC工況下綜合油耗為4。76L/100km。

■ 吉利博越L

> > 指導價：12。57萬-17。07萬元

> > 車型亮點：8155晶片、全系搭全速自適應巡航、三種動力可選

博越是吉利旗下的明星車型，在今年10月，吉利帶來了博越L這款新車，雖然在名稱的字尾上加了個“L”，但博越L卻與博越截然不同。這款新車使用了CMA架構打造，設計語言也是全新的。

博越L的外觀設計很特別，尤其是前臉的造型，不僅使用了尺寸很大的像鱗甲一般的點陣式格柵，並且貫穿式的燈帶和頭燈也採用了相同的設計融入其中。頭燈組的內部是由182顆LED單元組成，支援自適應遠近光燈的功能。

來到車身側面，博越L的車身腰線上揚，車尾有上翹的感覺。與此同時，這款車型使用了雙色車身的設計，但車門把手依然為傳統的樣式。車尾的造型較為簡單，最引人注目的是貫穿式的尾燈，且兩側尾燈的造型較為誇張並向上下兩側進行延申。車身尺寸上，博越L的長/寬/高分別為4670/1900/1705毫米，軸距為2777毫米。

進入車內，博越L的內飾沒有過多的線條，縱置的13。2英寸中控屏比較醒目，車機系統搭載了高通驍龍8155晶片且配備了吉利銀河OS系統，支援語音控制和常用的線上應用，只不過頂配的高精地圖和AR實景導航需要選裝。在駕駛輔助上，博越L配備了全速自適應巡航、車道居中保持，但全系並不具備自動泊車、開門預警和後方碰撞預警等功能。

在動力上，博越L提供了1。5T和2。0T兩種排量的發動機，最大功率分別為133kW和160kW，峰值扭矩為290N·m和325N·m，匹配的是7擋溼式雙離合變速箱；博越L還提供了兩款混動車型，採用的是“1。5T+3DHT”的動力組合，在WLTC工況下綜合油耗為4。7L/100km。