5月21日凌晨5點，隨著最後一臺雙鋼輪壓路機緩緩駛出作業現場，持續了七個小時的杭州機場高速“三化一平”超薄磨耗層罩面整治工程試驗段順利完工，標誌著杭州機場高速養護開始進入了“超薄時代”。

本次試驗段位於杭州機場高速杭州方向江南大道出口與錢江三橋之間，是連線杭州蕭山國際機場、蕭山區錢江世紀城、杭州自有貿易發展試驗區、濱江新城、錢江新城、奧體公園的主要幹道，也是杭州市外事交流、重大活動的重點保暢通道。

杭州機場高速於2016年建成通車，經過多年的運營，車流量快速增加，自2021年至今重大節假日日均車流量已接近十萬輛。由於長期受渠化交通荷載的影響，近年來機場高速路面已出現明顯形變、車轍等病害，嚴重影響廣大市民的出行安全和行車舒適性。

為有效解決上述問題，省交通集團下屬浙江交工養護分公司（養護集團）超薄磨耗層專案部與機場專案部經過多次現場勘查討論，決定在國內高架路面首次採用3D精銑刨+UTFC-H超粘超彈磨耗層養護技術的施工方案。

3D精銑刨是一種透過“北斗”衛星定位系統對原路面進行快速掃描，透過配套軟體進行雲處理、設計，透過自動機械控制系統實現高精度變數銑刨的一種新型路面銑刨技術。UTFC-H超粘超彈磨耗層作為浙江交工養護分公司（養護集團）主打的一種預防性養護超薄罩面，具有鋪築厚度薄、實施速度快、表觀質量細膩、工後質量優異的特點，可快速恢復路表功能、降低路面噪音，本次實施前已廣泛應用於浙江上三高速、杭州繞城高速、G527國道、西湖區北山街等多條省內高速公路、國省道和市政道路中，取得了較好的效果。

下一步，浙江交工養護分公司（養護集團）將繼續加大科技型路面技術的研發力度，致力於省內各道路“三化一平”建設，將“綠色養護”的理念深入人心，保障廣大市民的通行安全。

通訊員：劉旋、徐澤