作者：小陸賢弟

左邊是新濾芯和右邊是舊濾芯，可以看到灰是真的多，太髒了，開的本地城市道路為主，基建比較多，經常路過在修建的高架路灰塵還是蠻多的。

話不多說直接動手更換

三個抗震膠圈拔起來就可以了

按下卡口，抽出整個蓋板就可以看到濾芯了

上面看其實還好，沒看到太髒

揭蓋一看內側，真是髒的可以，濾芯上下兩片，舊拿出來

正面背面吸灰的程度差異挺大的

買的是曼牌的濾芯，老婆車是進口的x3，空調濾芯需要安裝兩種分外接濾芯和內建濾芯，內建濾芯是副駕駛副手位置的，跟x4是同款濾芯，重量差不多，價格居然要貴一倍多，

安裝同樣不需要工具徒手就能安裝，內建濾芯髒的程度就還好，不像外接濾芯直接面對發動機艙的空氣和灰塵，全新的就是這種白色的纖維吸附過濾紙比較單薄，這個寶馬的曼牌濾芯讓我有種錢花的不值的感覺，因為同樣曼牌的賓士s換的濾芯一眼看就是高階和厚重，

賓士的濾芯重量是寶馬的十倍，纖維板很強烈，感覺就有檔次，不像寶馬的看著廉價，反倒價格方面，寶馬內建濾芯賓士寶馬外接濾芯，曼牌旗艦店的價格跟品牌直接掛鉤，便宜的車型幾十塊，貴的車型大幾百，貴的用的材料不一定更好也是沒誰了

去掉空氣濾芯後就是上下通透的，能看到空氣可以往副駕駛位置進去的管道，把新的濾芯上下兩片卡進去，下面的一片濾芯需要點技巧，濾芯用手指往中間掐成8字型放進去，卡好位置放鬆整理開啟就嚴絲合縫了，方面的濾芯就放上去就好了，蓋上蓋子恢復膠條就完成了，都是徒手能完成的，比賓士的換起來方便一點，賓士需要用到內六角的螺絲刀一般家庭不太有備的。