F1收官戰阿布扎比大獎賽，漢密爾頓和維斯塔潘為總冠軍戰鬥，而最終結果非常戲劇性，領跑了整場比賽的漢密爾頓決戰最後一圈輸給維斯塔潘。對於這個結果，賽後引發了巨大爭議，多家英國媒體撰文表達不滿，認為維斯塔潘偷走了冠軍，並且指責維斯塔潘從規則中受益。

比賽的最大轉折點和爭議點，出現在第53圈威廉姆斯車隊的拉蒂菲衝出賽道之後，賽會出示安全車，維斯塔潘進站換胎，而漢密爾頓錯過進站入口。劃重點，安全車在最後一圈結束，漢密爾頓和維斯塔潘終極對決，此時維斯塔潘擁有輪胎優勢，荷蘭人完成對漢密爾頓的超越，而漢密爾頓以這樣戲劇性方式與八冠王擦肩而過。

對於維斯塔潘奪冠，英國《每日快報》寫道：“維斯塔潘應該被指控，他‘濫用規則’，並從中獲益，用這樣的方式擊敗漢密爾頓贏得世界冠軍。”

英國《太陽報》則認為漢密爾頓被‘打劫’了，“在賽季最後一圈，在充滿戲劇性的比賽中，維斯塔潘從漢密爾頓手中搶走了世界冠軍，漢密爾頓與維斯塔潘進行一個不可思議賽季的戰鬥之後，未能拿到第八個世界冠軍。”

收官戰結束後，F1賽事總監邁克爾-馬西陷入輿論漩渦，而英國《每日電訊報》也關注此人，“誰是邁克爾-馬西？左右漢密爾頓和維斯塔潘誰拿冠軍的那個人，43歲的他是F1比賽總監和安全官員，2019年3月後擔任這個職務，這之前只參加過9場比賽。”

英國媒體還表示：“這個賽季馬西的影響力更大了，擁有更多控制權，這個人甚至可以控制整場比賽，就像在收官戰阿布扎比大獎賽上看到的一樣。”

英國《獨立報》也對F1賽事總監邁克爾-馬西在最後時刻的決定表達了不滿，“拉蒂菲的撞車改變了整個比賽程序，而飽受指責的比賽總監馬西，允許賽車超過安全車之後，混亂籠罩整個世界，這意味著維斯塔潘擁有輪胎優勢，梅賽德斯的沃爾夫對馬西無比憤怒，可能會提起上訴。”

在社交平臺上，很多漢密爾頓的車迷也是爆粗口大罵國際汽聯，甚至有維斯塔潘的車迷，表示對漢密爾頓不公平，而車手拉塞爾也表達了自己的態度，“這是無法接受的！”