作者 | 韓哲熙；編輯 | 張麟
36氪To B產業組會為大家彙總每日新能源領域的主要新聞，10月10日新能源行業動態日報如下：
新能源應用風向
新能源應用風向
美國電商巨頭亞馬遜週一表示，未來五年將在歐洲投資超10億歐元（約合人民幣69。3億元）用於電動貨車和低排放包裹中心，以加速實現淨零碳排放的目標。
亞馬遜表示，這項投資還旨在刺激整個運輸行業的創新，並鼓勵更多的電動汽車公共充電基礎設施，使其在歐洲的電動貨車數量到2025年從3000輛增加兩倍多，達到1萬多輛。亞馬遜還表示希望在未來幾年中購買超過1500輛電動重型貨車，用於向包裹中心運送貨物。
《加速實現淨零排放！亞馬遜擬投資超10億歐元擴充歐洲電動貨車》
亞馬遜擬投資超10億歐元擴充歐洲電動貨車
據外媒報道，印尼計劃從明年開始為購買電動車輛提供補貼。目標是到2025年擁有250萬電動車輛使用者，透過此舉刺激市場需求並減少空氣汙染。上週四，印度尼西亞交通部長Budi Karya Sumadi在接受採訪時表示，政府正在決定補貼的規模和精確機制，並承諾新規定將成為國內車輛行業的“遊戲規則改變者”。另外監管機構也在考慮對內燃機汽車的改造提供補貼。
Budi Karya Sumadi表示，印度尼西亞交通部將與現代汽車和比亞迪公司等印尼現有汽車製造商接洽，為位於婆羅洲的印尼新首都建設電動汽車生態系統。
《印尼計劃2023年開始為購買電動車輛提供補貼》
亞馬遜擬投資超10億歐元擴充歐洲電動貨車
10月10日，全國首艘120標箱純電動內河集裝箱船“江遠百合”號，緩緩駛離長江太倉港碼頭，投入太倉港至京杭運河蘇州工業園區港80公里航段運營，開啟了江蘇內河運輸的“電動時代”。
“江遠百合”號船總長79。92米、船寬12。66米，航速17公里/小時，續航力可達220公里，是目前全國裝載量最大的純電池動力內河集裝箱船。該船以集裝箱式電池作為動力源，採用“即插即拔”式換電模式，換電時間僅需20分鐘。江蘇省交通運輸廳運管局局長宋國森介紹，預計到2025年，將投入超過17艘純電動內河集裝箱船舶，形成6條“零碳”集裝箱航線，航線覆蓋京杭運河蘇南、蘇北段全流域。
《全國首艘120標箱純電動內河集裝箱船在江蘇太倉首航》
印尼計劃2023年開始為購買電動車輛提供補貼
鈞達股份10月9日晚間公告，為持續推進公司的總體發展戰略，進一步完善公司業務佈局，擴大業務規模，滿足公司未來經營擴張所需的產能，公司擬與漣水縣政府簽訂《高效太陽能電池片生產基地專案投資合作協議》，計劃總投資約130億元，建設年產26GW高效太陽能電池片專案。專案將分兩期實施，一期年產13GW，計劃總投資約70億元；二期年產13GW，計劃總投資約60億元。
《鈞達股份再擴產 擬130億元投建26GW電池片產能》
印尼計劃2023年開始為購買電動車輛提供補貼
10月9日，深圳首個國際氫能產業園在鹽田區正式揭牌。園區將打造集研發、生產、示範作用為一體的氫能產業基地，配套完善氫能產業用氫測試等設施，並依託“灣區零碳科技產業基金”，聚焦燃料電池系統、燃料電堆及關鍵零部件等領域，吸引一批頭部企業落地，同時持續引進、孵化科技含量高、具有核心競爭力的氫能企業，爭取五年內培育2—3家氫能上市企業。
根據規劃，到2025年，該園區將形成較為完備的氫能產業發展生態體系，培育重點領域優質企業不少於7—8家，實現氫能在重型運輸、特種裝備等前沿領域應用示範，產值規模達到100億元。
《深圳首個國際氫能產業園在鹽田揭牌》
120標箱純電動內河集裝箱船在太倉首航
120標箱純電動內河集裝箱船在太倉首航
10月9日，國家能源局網站釋出關於印發《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》的通知。《行動計劃》提出，到2025年，初步建立起較為完善、可有力支撐和引領能源綠色低碳轉型的能源標準體系。其中包括，建立完善以光伏、風電為主的可再生能源標準體系，研究建立支撐新型電力系統建設的標準體系，加快完善新型儲能標準體系，有力支撐大型風電光伏基地、分散式能源等開發建設、併網執行和消納利用。
此外，《行動計劃》還提出六大發展任務：大力推進非化石能源標準化、加強新型電力系統標準體系建設、加快完善新型儲能技術標準、加快完善氫能技術標準、進一步提升能效相關標準、健全完善能源產業鏈碳減排標準。
《國家能源局關於印發的通知》
鈞達股份擬斥資130億投建26GW電池片產能
鈞達股份擬斥資130億投建26GW電池片產能
據上海企事業單位環境資訊公開平臺官網，為滿足市場需求和公司自身的發展，比亞迪擬投資500萬元建設上海比亞迪有限公司擴建專案，利用A5廠房對新型鋰電池產品增加雙摺邊和噴碼工序，專案建成後預計每年可處理新型鋰電池7200萬隻，全廠新型鋰電池產品產量不變。
《比亞迪擬投資500萬元擴建上海工廠 預計每年可處理新型鋰電池7200萬隻》
深圳鹽田區國際氫能產業園揭牌
恩捷股份10月10日晚公告稱，預計前三季度淨利潤32。1億元-32。5億元，同比增長82。84%-85。12%。報告期溼法鋰電池隔離膜的產量和銷量持續穩定增長。預計第三季度淨利潤11。9億元-12。3億元，同比增長68。74%-74。41%。
《恩捷股份：預計第三季度淨利潤同比增長68。74%-74。41%》
深圳鹽田區國際氫能產業園揭牌
天賜材料10月10日晚間公告稱，預計前三季度淨利潤42。6億元-44。6億元，同比增長174。19%-187。06%。受新能源汽車行業需求增長的影響，公司鋰離子電池材料電解液及正極材料產品銷量與價格同比均有較大幅度增長，同時公司新產能持續投放，隨著產品原材料自產率不斷提升，整體盈利能力明顯提高。
《天賜材料：前三季度淨利同比預增174。19%-187。06%》
