預製梁板球鉸式萬向調坡器工作原理

高速公路橋樑通常會根據地理條件設定縱橫坡，縱坡坡度一般為1％-5％，橫坡坡度一般為1％-4％。為了保證橋樑支座垂直軸心受力，防止偏壓，現有工藝有兩種方式進行調坡：一種是在預製梁預製時，在臺座上的支點處灌砂調節預製梁底預埋鋼板高度；另一種是在預製梁底鋼板處不做調節，架樑後再進行鋼板塞縫處理。這兩種方法都只能調節預製梁的縱坡，橫坡由制梁模板以及架樑的時候控制，但控制難度較大。

為克服現有技術的不足，在此提供一種預製梁預埋鋼板鉸式調坡器，本次根據梁底預埋鋼板的施工特點設計了輔助施工的預製梁預埋鋼板鉸式調坡器，藉助該調坡器可以精確控制梁底預埋鋼板的設計縱坡，同時節約了定製楔形鋼板的施工成本，達到了為專案增加效益的目的。

調節預製梁縱橫坡的原理如下：

（1）將本實用新型放置在制梁臺座上正對預製梁底鋼板處，利用扳手將底座板四角的調節螺栓調至相同高度，使調坡器頂板水平，並用水平尺測平；

（2）縱坡調節：沿縱坡方向同時降低或升高一側的螺栓兩個調節螺栓調節；然後測量沿縱坡方向底座板和頂板之間的最大高度l1和最小高度l2，則縱坡坡度＝（l1-l2）/l，其中l為底座板長度；調整縱坡坡度至與預製梁的設計縱坡坡度一致；

（3）橫坡調節：在上述縱坡調節完成的基礎上，沿橫坡方向同時降低或升高一側的螺栓；然後測量沿橫坡方向底座板和頂板之間的最大高度l3和最小高度l4，則橫坡坡度＝（l3-l4）/d，其中d為底座板寬度；調整橫坡坡度至與預製梁的設計橫坡坡度一致。縱橫坡調節完成後，在頂板上安裝預製梁底部預埋鋼板，澆築預製梁，澆築完成的預製梁縱橫坡便與設計引數一致。