因為國六排放標準全面實施，讓大型SUV市場格局發生變化，豐田蘭德酷路澤讓出了銷量冠軍寶座。據媒體公佈的2021年3月大型SUV交強險數顯示，賓士GLS、寶馬X7位居銷量排行榜前兩位，紅旗E-HS9意外衝進月度銷量排行榜前三。

1232輛，賓士GLS在3月的表現依然穩定，今年1~3月累計銷量3448輛。老對手寶馬X7的3月銷量為805輛，1~3月累計銷量2646輛。從銷售業績上看，GLS要比X7高不少，這主要是因為前者在品牌認可度方面更有優勢。

紅旗E-HS9的3月銷量為378輛，1~3月累計銷量769輛，因為豐田、日產的大型SUV都沒有國六車型提供，讓E-HS9“被”進前三。作為一款純電大型SUV，E-HS9銷量提升空間並不大。另一款自主品牌大型SUV北京BJ90的3月銷量為8輛，1~3月累計銷量44輛；基於上一代賓士GLS打造是BJ90的賣點，但無奈其價格偏高。

林肯領航員的3月銷量為277輛，1~3月累計銷量815輛，市場走勢穩定。在上海車展上，凱迪拉克新凱雷德現身展臺，這或預示著它將在不遠的將來進入中國市場。相比林肯領航員，搭載V8 6。2L自然吸氣發動機是凱雷德的賣點；在動力輸出細膩程度上，V8發動機要比V6發動機更勝一壽。

勞斯萊斯庫裡南的3月銷量為70輛，1~3月累計銷量175輛；因為缺乏競爭對手，庫裡南市場走勢非常穩定。對於那些想買超豪華大型SUV的消費者，庫裡南是唯一選擇。

豐田蘭德酷路澤的3月銷量為11輛，1~3月累計銷量136輛；日產途樂3月銷量9輛，1~3月累計銷量96輛；因為沒有國六車型提供，兩款日系大型SUV暫時退出中國市場。按照計劃，全新一代蘭德酷路澤將於年內釋出，它應該會進入中國市場，且有實力搶回銷量冠軍寶座。蘭德酷路澤兄弟車型雷克薩斯LX570的3月銷量1輛，1~3月累計銷量8輛，它同樣也到了換代時刻。

展望大型SUV市場未來走勢，小貓認為決定銷量座次的是豐田和日產是否會有國六蘭德酷路澤和途樂提供。在寶馬X7和賓士GLS的銷量爭奪戰中，小貓認為GLS會成為最終勝利者，因為它效能更均衡、品牌認可度更高。

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