詳解全新豐田漢蘭達:換裝2.5L混動系統,“標杆”身份能否延續?
第三排的乘坐空間雖然提升不太明顯,但是乘坐體驗更加舒適,主要是由於全新漢蘭達對後排座椅進行了最佳化,可以看到它加長了坐墊,靠背也不再單薄...
時間:2021-08-14
第三排的乘坐空間雖然提升不太明顯,但是乘坐體驗更加舒適,主要是由於全新漢蘭達對後排座椅進行了最佳化,可以看到它加長了坐墊,靠背也不再單薄...
時間:2021-08-14
3寸的液晶屏,這樣的配置,在高檔車裡是很難見到的,漢蘭達的內飾設計也是相當的前衛,內飾採用了大量的鍍鉻材質,材質也比較軟,看起來很是舒適,座椅也是用黑色的真皮做的...
時間:2022-08-01
內飾上,它和雙擎版車型也沒有什麼大的區別,採用了凌厲且懸浮式的中控大屏,新車的中控臺上採用了多層面板的裝飾,整個內飾的風格很粗獷...
時間:2022-07-29
而今天,Sir給大家帶來的這款SUV車型堪稱“硬核直男”的標配,它就是豐田漢蘭達...
時間:2022-07-01
動力上,新加入的後驅長續航尊貴版車型搭載最大功率255KW,最大扭矩440牛米的後驅電機,6...
時間:2022-06-17
【購車理由】因為這款車的顏值高,空間大,而且動力也非常強勁【價效比】漢蘭達還是口碑很好的,不管是品質還是他的質量都很讓我放心,後期維護也是很方便的...
時間:2022-07-04
那麼,皇冠陸放的到來,是否真能“攪局”被“自家兄弟”漢蘭達統治多年的合資中型SUV市場呢...
時間:2021-09-10
近日,根據國內知名投訴平臺釋出的資料顯示,今年4月車型投訴排名中,豐田漢蘭達以221起投訴量僅次於幾何EX3功夫牛,成為投訴榜的第2名...
時間:2022-05-06
時間:2021-12-21
0T發動機+48V輕混系統作為昂科威PLUS 艾維亞 七座版的硬體總成,根據個人的實際體驗,我對昂科威PLUS的動力表現還是比較認可的...
時間:2022-06-21
大眾途昂的長寬高分別是5039毫米,1989毫米,1773毫米,軸距是2980毫米,從尺寸上來說,它確實要比漢蘭達大的多,再加上大眾公司引以為傲的空間利用率,讓他的空間表現也非常完美...
時間:2022-01-02
一汽豐田要出產漢蘭達姊妹車也不是什麼新聞了,從去年開始,網上的訊息就鋪天蓋地,對於大部分消費者而言,能夠多一款“漢蘭達”選擇無疑是非常開心的一件事情...
時間:2021-01-28
如果您打算購買一臺二手豐田漢蘭達作為家用車的話,我推薦您購買中高配的車型,因為低配車型的配置實在是太低了,連個天窗都沒有...
時間:2021-07-16
時間:2021-02-11
時間:2021-09-02
時間:2021-07-29
時間:2021-04-25
坦白說,在此次百米加速挑戰賽中,最令人意外的是第二代GS8雙擎四驅版,6秒多的零百加速時間屢試不爽,換不同的體驗者多次測試的結果並沒有太大的出入,相比理想ONE滿電/虧電狀態出現不同的效能表現...
時間:2022-01-14
時間:2021-08-10
時間:2021-08-08