2025年前,北京氫燃料電池汽車力爭累計推廣突破1萬輛
時間:2022-11-23
時間:2022-11-23
時間:2022-10-19
時間:2022-08-13
再加上Mirai充滿一次氫能只需要5分鐘,速度和燃油車非常接近,比純電動車動輒30分鐘到1個小時的充電時間快不少,倘若加氫站大面積鋪開,氫燃料電池車的發展前景相當可觀...
時間:2021-06-07
時間:2021-06-24
E級兩輛汽車的召回原因,一輛是車輛的後排座椅頭枕導套可能未被正確安裝,導致頭枕無法固定在座椅上,在車輛發生事故時,後頭枕可能移動或從座椅上分離,會增加乘員受傷的風險,存在安全隱患...
時間:2022-05-11
尼古拉2016-2019年氫能重卡訂單情況資料來源:公司官網,香橙會研究院尼古拉的創始人特雷弗·米爾頓,認識到加氫站基礎設施的缺乏,是天然氣和其它可替代燃料從未走過的一條路...
時間:2022-03-23
時間:2021-11-24
正如電動車可以在全球大量推廣一樣,推廣燃料電池技術的成本肯定要與燃油車拉平...
時間:2021-11-01
時間:2021-10-08
海馬汽車公告稱,公司水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置專案已建設完成,標誌著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣製備與加註能力...
時間:2021-11-26
上週,K哥簡單盤點了一下“豐田掌門人炮轟電動車事件”,各位現在應該已經明白了,豐田的長遠目標在氫燃料電池車上...
時間:2021-02-10
目前在氫能源與燃料電池產業鏈上已佈局兩塊業務:一是氫氣製取與加氫站建設運營相關裝置...
時間:2021-07-21
兩輪車所需的氫能源遠比四輪汽車要少得多,因此九號公司則是採用了“奶瓶”充能的方法...
時間:2021-04-01
時間:2021-06-12
正如電動汽車需要充電樁一樣,氫燃料汽車所執行的動力必然就是氫氣,而這必須依靠加氫站才能得以實現...
時間:2021-06-13
時間:2021-06-20
氫OS所追求的簡潔設計,和其他品牌手機系統作比較的話,系統體積比其他品牌還要小,在手機界簡直就是“出淤泥而不染”...
時間:2021-04-25
透過對缺電子和富電子的Pt/TiO2催化劑的系統表徵以及反應動力學研究發現缺電子的Pt表面增強BA中苯環與Pt表面的相互作用,同時促進羧基的活潑H參與加氫反應可能是Pt/TiO2高催化活性的原因...
時間:2021-05-17