為何吉利和沃爾沃同一廠家，但是發動機卻不一樣，質量不好嗎
時間：2022-12-14
標簽：李書福
花幾百億出海收購，中國“馬斯克”陷入怪圈
按照目前的股價來看，吉利汽車的市值只有1500多億，距離比亞迪的一萬億差著八千多億...
時間：2022-06-29
吉利戰投魅族，汽車與手機一再糾纏
不過，吉利並非市場上唯一一個沉迷於造手機的汽車玩家，有訊息稱，蔚來也正在籌備手機團隊，但對於戰投了魅族的吉利而言，卻是較早拿到入場券...
時間：2022-07-09
李書福的吉利，想讓魅族“借車還魂”？
基於此，李書福從黃章手裡購得魅族所想要解決的並非長夢，而是近渴，相比去往手機戰場攻城略地，吉利或許更願意填補自身城牆上實打實的大洞，以此抵禦小米、華為等玩家的入侵...
時間：2022-06-16
魅族借車還魂
基於此，李書福從黃章手裡購得魅族所想要解決的並非長夢，而是近渴，相比去往手機戰場攻城略地，吉利或許更願意填補自身城牆上實打實的大洞，以此抵禦小米、華為等玩家的入侵...
時間：2022-06-15
吉利收購魅族，李書福想造手機？那可不一定！
時間：2022-06-17
吉利之意不魅族，李書福在下一盤什麼棋？
時間：2022-06-15
魅族“久旱逢甘霖”，吉利反向造手機，誰說1＋1不能大於2？
一場雙贏的併購收購一家成熟的手機廠商，對吉利來說，是最划算的生意，但為啥偏偏是魅族...
時間：2022-06-15
造車、上天、還要做皮卡,李書福要做馬斯克?
時間：2022-06-17
從默默無聞到大放異彩,看吉利汽車如何一步步走到現在
就在吉利汽車準備擴大豪情生產時，豐田汽車提出了要給發動機漲價，希望以此來打壓吉利汽車的價格優勢，這一下才讓李書福意識到了核心技術的重要性...
時間：2022-06-08
車企們想要摸著手機過河
既能更好地實現汽車與手機的智慧生態閉環，又能起到鍛鍊隊伍的作用，說不定還能搶一點手機廠商的市場份額，車企搞機似乎怎麼看都有理由...
時間：2022-06-04
除了美人豹,盤點中國自主品牌造過的那些奇葩車型
吉利一號：中國第一輛“賓士E級”誕生年份：1994年開頭說到李書福有個“造跑車夢”，但年輕時他最喜歡的是賓士車，所以那時候他的理想是造出一輛中國的賓士車...
時間：2021-03-27
李書福正式吞併力帆，吉利的一步登天好棋
李書福目前押注國家政策支援下的新風口——新能源換電業務，並將重心放在重慶，力帆的上市殼資源和旗下的移峰能源，正好是吉利眼中的“肥肉”...
時間：2021-02-25
李書福又出狠招,吉利將迎來第4次換標,這次網友後悔了
時間：2021-12-08
獵人李書福加快“捕鹿”程序，新能源“新舊勢力之戰”再升級
李書福表示，這兩個計劃在保留吉利在傳統節能與新能源汽車領域優勢的同時，也開拓了電動智慧汽車新局面...
時間：2021-02-23
李書福會步董明珠的後塵嗎?
跨界做手機，不止李書福、董明珠有這樣的想法，在過往，很多跨界進入手機市場的玩家，他們幾乎全都以失敗而告終...
時間：2021-10-13
你們吉利的車機這麼慘，要不還是買了魅族吧……
吉利還準備用手機給汽車 “ 試水 ” ，就是把很多汽車上暫時不能做的互動功能或者新技術，先拿去手機試試，手機驗證成熟了再弄到車機上，讓車機的體驗更穩定，這也是吉利現在最缺的玩意...
時間：2022-02-20
李書福做到了！吉利“勞斯萊斯”曝光，外觀復古霸氣，配鳳凰立標
吉利汽車的銷量近些年來，一直穩坐國產汽車品牌的“一哥”位置，早些年收購沃爾沃轎車業務，一舉從民營車企步入世界500強行列，自然離不開創始人李書福先生的帶領...
時間：2022-01-23
吉利焦慮未來，魅族掙扎當下
圖/李書福而魅族——儘管在手機市場上聲量微弱，但是其成立的年頭足夠長，有豐富的手機制造經驗和完善的渠道，並且，Flyme OS作業系統在手機玩家中評價頗高，這正是吉利打造手機、汽車互聯的關鍵...
時間：2022-02-10
傳音釋出Pop 5S；吉利李書福要造手機
時間：2022-02-07