近日，寶馬正式釋出全新一代 寶馬2系Coupe雙門轎跑車（G42），以下為官圖賞析：

據悉，全新一代2系Coupe上門轎跑車將於第三季度寶馬墨西哥工廠開始量產，從外觀來看新車繼續保持雙門溜背及修長的發動機艙等元素，凸顯運動風格，然而前進氣格柵並沒有採用4繫上誇張的大尺寸風格，而是採用相對內斂的波浪形的可開閉風門式格柵，並擁有10級調節範圍。這樣的設計顯然更容易被大多數國內消費者所接受。其次從官圖上可以看出帶有M運動套件的M240i車型（紫色）前保險槓設計有更誇張的三角形前輪導流口，M Power專屬的“惡魔耳”外後視鏡罩，以及高光黑色包圍，以及大尺寸單邊雙出方形排氣尾喉等特徵。

內飾方面全新一代2系Coupe基本照搬了其它CLAR平臺車型的內飾設計風格，採用12。3英寸儀表+10。25中控屏的寶馬iD7車機互動介面。且氛圍燈有類似2系Gran Coupe四門轎跑車中那樣最新的點狀光斑設計，讓內飾氛圍更加動感。

平臺構架方面是2系Coupe最受Bimmer期待的原因之一，全新2系 Coupe與目前已經在售的2系Gran Coupe並不僅僅是兩門版和四門版的關係，2系Gran Coupe採用與海外版全新1系相同的寶馬FAAR前驅平臺，而2系Coupe基於3系以上所採用的CLAR後驅平臺，寶馬意在打造這款後驅小鋼炮使其成為駕駛者之車，新車釋出後將成為目前市面上少有的緊湊級後驅車型。

動力方面依然被大家所熟悉，220i車型將是採用最大135KW、300牛米的2。0T低功率四缸發動機，0~100KM/h加速7。5秒的後驅車型，230i採用180KW、400牛米的2。0T高功率四缸發動機的後驅車型，240i xDrive採用275KW、500牛米的3。0T六缸發動機，0~100KM/h加速4。3秒的四驅車型，它們都匹配採埃孚8AT變速器。後期還會推出高效能版的M2車型，也將採用3。0T六缸發動機。

全新2系Coupe將於今年11月歐洲上市，其它地區最快則要到2022年初，而全新M2車型將在2022年底亮相，後續還會有2系敞篷版跟進。但無論哪個版本，對於小鋼炮愛好者來說都是其關注的焦點車型。這些車型的到來都將為這個燃油效能車大幅減少的時代注入了一股新鮮的血液。

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