滿洲里海關4月14日釋出訊息稱，開行8年，滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列累計突破10000列。

2021年是滿洲里口岸開行中歐班列的第8年，作為“一帶一路”互聯互通的標誌性專案，中歐班列被譽為“一帶一路”的大動脈。滿洲里口岸憑藉獨特的地緣優勢和良好的基礎設施建設，已然成為亞歐國際聯運東線的重要通道。

“中歐班列運輸貨運時間比海運快了近3周，運價僅為空運的1/8，大大提升了出口通關效率、降低了物流成本，而且滿洲里車站海關還能預約通關。”中國外運華北有限公司滿洲里分公司劉宏經理十分高興地說。

“我們設立了班列稽核專崗，採取預約通關模式，對班列物流實施順勢監管，夜間到達亦可快速通關。”滿洲里海關所屬滿洲里車站海關副關長吳慶巖介紹道。

滿洲里口岸位於內蒙古自治區呼倫貝爾大草原西部，處於中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯、西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要衝，也是中國最大的邊境陸路口岸。

轉發滿洲里！▼