作者：有錢兼靚仔

背景

正值雙十一大促，有一天正想和老婆一起開老婆的車回孃家玩。結果她一打火，整個車子根本啟動不了。然後她才想起來，兩三個月前在4s店，別人給她檢修車的時候，說了電池也有毛病。當時因為趕時間並沒有理會，而且覺得還能再撐一段時間，就把這事給忘了。前兩天車子的喇叭就變音了， 她也沒有聯想到，有可能是電池沒電了，直到今天沒電，她才想起來。應該是早就沒電了。結果今天剛要回家就開不了車了。無奈之中只能開我的車走了。然後她就把換電池這個任務交給了我。

更換過程

選電池

其實車啟動不了的原因有很多個，但是結合之前的情況，我首要判斷還是電池沒電。為了證實這個情況，我從家裡找來萬用表，給車電池進行測量。測量顯示，空載的時候11。8v。我車的電池型號是6-QW-70，也就是6節2v的電池串聯，按道理空載電壓應該在13。5V左右。所以電池應該是老化了。於是就上京東去找電池，因為之前我的車有更換過電池，因此也比較熟悉換電池的步驟。在京東上面看京東自營的電池店，主要還是駱駝和瓦爾塔，然後我又在網上搜了一下昂科拉的原裝電池，多數車友都是推薦瓦爾塔，於是我就和瓦爾塔的客服愉快的聊起天來。當時我在瓦爾塔自營店那裡選了一個合適昂科拉車型的電池，只要三百多塊。正想下單，然後下單前和客服聊了聊，才發現，我這部車是帶自動啟停的，還不能用三百多塊的，然後他給我推薦了一款一千多塊的電池。

當時我還心想，是不是想要坑我的錢？因為我的車就是更換的普通電池，不過我的車比較老了，不帶自動啟停功能。本著學習的態度，我又上網溜了一圈。再結合自己的昂科拉的電池，發現還是得換這種一千多塊的才行。因為我的原裝電池是AGM的，就不能替換成300多塊的EFB電池，AGM蓄電池和原車電池管理系統（以下簡稱BMS系統）是相配套的，由於AGM蓄電池效能更為優秀，車輛BMS系統已經搭載了與之相應的用電策略。若用EFB蓄電池替換AGM，則EFB將長期處於超負荷狀態，嚴重影響蓄電池壽命。此外，EFB蓄電池無法匹配原車BMS系統，會產生故障碼或相容性問題，導致安全風險。而且客服也說了，假如更換成EPM電池的話，就沒辦法替我保修，而使用agm的話，就可以保修兩年。於是含淚拍下1200多塊錢的AGM電池。

更換電池

更換電池的過程非常順利，客服幫我預約了當地的經銷商，然後派人上門來替我換電池。前一天晚上拍下，第二天就有人打電話和我預約時間了，當天我就很有空，再加上我老婆實在不想開我的車上班，要我立刻給她換電池。於是讓他當天來我這邊更換電池。師傅騎

著一輛小電電，拖著一個大電池就過來給我換了。師傅還是相當專業，用自己帶的電池給我並聯上去，保持系統不失電，然後再換新電池。擰上螺絲，拍照填寫質保單，整個更換過程就完成了，一氣呵成。我試著給車打火，聲音聲音很有力。瓦爾塔電池還是很給力！