汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領，各大廠商費盡心思地拿出王牌車型。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞，地位日漸昌盛，不少購車者付錢提車。“日系質量王”雷克薩斯ES，不斷吸引著年輕的購買群體。當汽車品牌不斷推陳出新之時，汽車品牌獲得成功的核心在於找準定位。正如傑德和別克GL6。

小張是圈內知名的老司機，用了朋友4個月本田傑德的他，現在又拿下一輛別克GL6，到現在3個月就已然開了6300公里，究竟別克GL6都有哪些長處和短處？和本田傑德相較是否有足夠的競爭力？一起來看看他是如何說的吧！

先開傑德

外表：外觀比較滿意，老婆喜歡就好。車燈的設計很銳利的感覺，鹵素燈我覺得夠了，外觀造型還是很滿意的，特別是側面及後面的造型，越看越喜歡，外觀滿分，油漆光澤度好。

內飾我比較喜歡，簡單大方。方向盤的觸感不錯，比有些車好太多了，起碼握著不像玩具，最滿意的是液晶儀表了，數字邁速表直觀，剩下的還算湊活吧，實木裝束很新穎，很贊。

空間沒得說，同級別算無對手了，秒殺同類。空間不錯，前排座椅調到合適位置後，200斤的我坐在後一排有些擠，各個角落都設有不同大小的儲物格，空間沒地說，大，很大，家用足足的，而且還有個大大的後尾箱。

整體舒適度符合預期。胎噪新車一般，發東西比較普遍的剁菜聲音，懸架稍硬，但是我要的，座位一般，有想換個座位的想法。

動力作為家用車來看絕對夠用。只跑過一次4000轉，聲音還是比較好聽得，1。8的動力拉1。4噸的車，著實有點小馬拉大車的感覺，1。8在城市道路足夠使用了，在高速上更不用說。

就一輛家用車談不上什麼駕駛感受。轉彎傾斜小，比較滿意，過彎也很穩，畢竟車重，損控還是很好的，高速轉彎時還是很穩。

再開別克GL6

外表：顏值新穎大氣，很符合大眾的審美。日間行車燈銳利，大燈囧囧有神，引擎蓋上隆起的肌肉線條看起來好像蓄勢待發，很有氣勢，車漆也很細膩，平滑。

內飾方面，當前還是比較滿意的。中控設計格調比較新穎，兩邊是不對稱的設計，層次清晰分明，內飾的工藝還是不錯的，看上去每個細節都非常的精緻，全景天窗是我想要的，現在的車起碼的配置，再低會被人唾棄的。

就算使用到也是讓小孩子做得，所以在空間上也不需要太大。儲物格數量多，尤其是中央手扶箱的位置，手機鑰匙之類的隨手就找到地方放，後排，222式的排位，所以第二排真的是老闆位，舒服，畢竟這個價位的小型MPV後備箱都是差不多的容積。

相當的舒適，也很柔軟。自動空調操作簡單，獨立操作，可以觸控調控，開車時操作簡單方便，這車的車內抖動感覺比較大，舒適度不是很好，座位皮質比較硬，包圍性尚可，真皮材質略滑但也算比較良心。

開的時候感覺動力源源不斷。畢竟還是美系的車，1。3T的三缸發動機，6AT變速系統稍微有點頓挫，尤其是低檔的時候哦能感覺出來，剛開始起步的時候感覺不緊不慢，一旦上來了。

這車駕駛起來的整體感覺還是比較的輕鬆的，雖然車也挺大挺重的。儘管有自動泊車功效，但是，還是不習慣用，平時超個車，拐個彎什麼的，檔位周圍塑膠感強，不過想到它的價位我也就釋懷了。

結語：

本田傑德：外觀漂亮，太薄了，不敢按，操控感覺就沒必要追求了。別克GL6：舒適性還可以，有點大哥GL8的味道，動力表現的還是比較足的，哪怕車上坐滿人。我給本田傑德 85分，別克GL6 92分，別克GL6對我來說再完美不過了，特別是它的外觀讓我為之動容。儘管兩款車的裸車價差不太多，但是別克GL6更吸引我。我身邊有很多同學都考慮提這款車，我認為開它也是很有品位的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開到現在，我想用七個字表達感受：它倆針尖對麥芒！那麼，15萬怎麼選擇？本田傑德和別克GL6如何抉擇？讀完你就知道了。不知各位有何不同的看法呢？