從後置平直六缸發動機到其超凡的操控性，保時捷911保留了使其成為標誌性車型的基本元素。熟悉的圓形前大燈、可樂瓶造型和傾斜的臀部讓人幾乎無法將911與其他跑車相提並論。

保時捷911提供雙門跑車或敞篷車兩種車型，並配備後輪或全輪驅動。該公司廣泛的選裝清單使其能夠滿足所有口味的個性化需求。對2021款保時捷911的唯一打擊是，它對大多數愛好者來說太昂貴了。

2021款的保時捷911有什麼變化？

2021款保時捷911進行了少量的小改動。最耀眼的更新是新引入的蟒蛇綠車漆。標準版911還繼承了價格更高、效能更強的Turbo和Turbo S版本的選裝件。其中包括美化內飾的930真皮套件，以及既能減輕重量又能降低噪音的輕質隔熱玻璃。保時捷還為2021款911贈送了可程式設計的GPS功能，用於選裝的前軸升降系統，知道何時在特定位置提升車頭。選擇Sport Chrono套件的使用者現在將收到一個出現在儀表盤中的數字輪胎溫度顯示器。

保時捷還沒有說每款車型的價格是多少，也沒有說2021款911系列何時上市。

動力方面

911 Carrera後部搭載了一臺雙渦輪增壓3。0昇平列六缸發動機。基本版車型擁有379匹馬力和331磅-英尺的扭矩；S版車型可輸出443匹馬力和390磅-英尺的扭矩。全系車型匹配八速自動變速箱，但S車型提供了一個七速手動變速箱。基本型和S型都標配後輪驅動，但也可以配備全輪驅動，以滿足四季高效能駕駛的需要。

每輛911都擁有驚人的加速效能，尤其是在利用了令人欣喜的良好啟動控制時。保時捷選裝的運動型排氣系統也有助於提升體驗，提供更飽滿的引擎聲浪。最重要的是，911的舒適性一如既往，同時也更易於駕駛。它的轉向系統具有良好的溝通性和直接性，雙門跑車和敞篷跑車的過彎抓地力和穩定性也得到了提升。儘管911擁有令人驚歎的車身控制能力，但其駕乘質量也出奇的柔順，讓駕駛者可以在輕鬆和奔放之間無縫切換。

油耗方面

雖然買得起保時捷911的車主，不在乎油耗，但也要有所瞭解。百公里實際油耗在12-17升。

內飾方面

911的內飾依舊顯得精緻而不復雜，混合了按鈕、旋鈕和觸屏控制，並首次採用了大尺寸的中央杯架。儀表盤也偏離了歷史，摒棄了模擬儀表，開始使用數字儀表。911低垂的駕駛姿勢和支撐性很好的前排座椅，方向盤的調節範圍很廣。雖然911在理論上繼續提供最多4人的座位，但小小的後排座椅仍然像1960年代中期911首次上路時一樣，對成年人充滿敵意。

資訊娛樂系統

每輛911都配備了一塊10。9英寸的觸控式螢幕，整合在儀表盤中間。除了語音命令和方向盤上的按鈕外，中控屏上還設有旋轉式按鈕控制。資訊娛樂系統支援Wi-Fi熱點和無線蘋果CarPlay，但沒有提供Android Auto。保時捷確實提供了兩套高階環繞音響系統，包括12揚聲器的Bose單元和13揚聲器的Burmester立體聲。

最重要的安全方面

沒有權威資料就不說了。但在安全方面，保時捷確實擁有很多的駕駛輔助技術，包括自動高光束、盲點監測，甚至夜視等可取的選項。主要的安全配置包括標準的前方碰撞警告和自動緊急制動系統；可提供車道偏離警告和車道保持輔助功能；可用的自適應巡航控制。

總結

2021款保時捷僅有小幅更新改動，雖然全面的配置和良好的操控一直存在，不過，我建議喜歡保時捷911的，等不及的，可以買2020款，可能會有小幅優惠。

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