提到國內10萬級的自主暢銷家轎，估計很多人第一時間想到的會是吉利帝豪、長安逸動等車型，不可否認，這些車型不管是產品力還是口碑都比較不錯，但是對於部分消費者來說，或許這些車型並不是他們的“菜”。

如果預算10萬元左右，其實可選的車型還是比較多，包括比亞迪 秦PLUS、名爵5、傳祺影豹、東風風神奕炫等車型都是一個比較不錯的選擇。而且從剛過去的10月份銷量來看，這些車型輕鬆破萬，最高破2。5萬輛。下面，《CAR路里》就帶大傢俱體看看。

最近，比亞迪可謂捷報頻傳，10月銷量更是接近9萬輛，同比大漲，躋身自主前三強。當然，主要還是得益於旗下明星車型的熱銷。就拿秦PLUS來說，10月熱銷25908輛，殺入中國A級轎車銷量榜前三，打破了合資品牌多年來的壟斷。

作為一款“PLUS”車型，秦PLUS目前擁有DM-i插混以及EV純電車型。其中，秦PLUS DM-i依託於超級混動技術，擁有“快、省、靜、順、綠”的顛覆性體驗，降維打擊同級別傳統燃油車，成為很多“三限”城市消費的家轎首選。與此同時，秦PLUS EV亦憑藉龍顏外觀、刀片電池安全和最長600公里的超長續航，受到眾多消費者青睞，成為新能源純電家轎首選之一。可以預知的是，隨著秦PLUS雙車銷量猛漲，未來國內家轎市場格局將迎來改寫。

提到名爵這個品牌，可能大家會第一時間想到的是名爵6這款車，但是從市場銷量情況來看，或許它還比不上自家的名爵5。作為一款全新緊湊級車，名爵給它找來了楊超越代言，並且打出了“8萬級輕奢轎跑”的口號，新車自推出以來，多月銷量破萬，在剛過去的10月份甚至達到了16071輛，甚至超越了吉利帝豪，表現十分不錯。

作為一款面向年輕人的新車，它有著亮眼的外觀，車身使用了溜背設計，樣子足夠好看。2680mm的軸距滿足日常家用沒啥問題，另外車內還提供12。3英寸組合虛擬儀表盤、10。25英寸IPS高畫質魅彩屏以及雅馬哈高保真音響，並搭載斑馬Venus系統，功能配置比較比較豐富。另外，新車還提供1。5L和1。5T版本可選，更關鍵的是，頂配還不到10萬元，價效比槓槓滴！

雖然傳祺影豹前不久出現了一定的爭議，但是從市場銷量來看，還是比較不錯的，10月銷售10021輛，突破萬輛大關，用實力作出了迴應。在10萬元左右的家轎中，大多是一副人畜無害的樣子，但是很顯然，影豹並不想重複它們的老路，它的目的很簡單，就是想做這個級別最運動的車，無論是看著還是開著。

在車身尺寸方面，車長4700mm、軸距2736mm跟同級合資車相比也有明顯優勢。內飾設計好壞見仁見智，不過影豹內飾整個質感在同級車型中還是值得肯定的，而且中控10。25英寸屏是全系標配。動力方面，影豹全系標配1。5T發動機，與之匹配的是7DCT變速箱，官方宣稱6。95秒破百，不管有無誇大嫌疑，但是總體效能表現還是值得認可。

在很多人印象中，東風自主品牌轎車似乎沒有啥能拿得出手的車型，但是奕炫這款車卻用市場表現打破了固有認知。10月，奕炫銷量達到了10279輛，突破萬輛大關，實屬不易。作為東風風神首款基於東風集團和PSA集團聯合打造的CMP平臺打造的車型，奕炫的運動化的外觀跳脫了傳統，讓它受到不少年輕使用者的親睞。

與此同時，新車內飾加入了大面積的軟性材質覆蓋，在用料上給人的感覺很紮實。在配置方面，像胎壓報警、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動、主駕駛側無鑰匙進入、7+10。25英寸螢幕組合等在2021款上都是作為標配出現，整體配置水平較高。動力方面，奕炫共有兩種動力可選，分別是1。0T和1。5T發動機，當然主銷的還是1。5T版本。更關鍵的是，不到8萬就能買到1。5T版本，而且頂配不超過10萬元，價效比確實高。