如今市面上搭載手動擋變速箱的汽車是越來越少了。因為現在自動擋變速箱的汽車使用更方便，駕駛更簡單，而且在純電動汽車到來之後甚至連變速箱都不用了。

其實自動擋變速箱取代手動擋變速箱還是經歷了一個發展過程的。在我上小學的時候，大概90年代初期，手動擋變速箱還是相當的普及，那個時候自動擋變速箱是一種相當奢侈的高階產品。也往往只有高階車型上才使用。以至於當時配備自動變速器的車輛自豪地貼上了“AUTOMATIC”的標籤。

但是到了90年代中後期，自動擋變速箱才開始慢慢的普及到家用車上。通常情況下，搭載自動擋變速箱的車型會比相同的配置手動擋變速箱的車型貴1萬元左右，時至今日也是一樣。

而現在，乘用車市場自動擋變速箱已經相當普及了，手動擋變速箱的市場規模越來越小。即使現在一些商用車上，自動擋的變速箱也開始慢慢普及起來。其實自動擋取代手動擋變速箱也可以看成是時代的一種進步。

目前市面上到底還有多少手動擋的車型，其實是很難統計的。但是由於韓國市場比較小，所以統計起來就簡單多了。在韓國市場上只有6款車型，依然搭配手動變速箱。所以本篇文章我們就來認識一下這6款車型。

【1】現代伊蘭特

國產的 現代伊蘭特全系都是自動擋變速箱，但是在韓國市場，依然保持著一款手動擋變速箱的車型。現在汽車的初衷，也是想讓使用者能夠最大程度的降低伊蘭特的起步價格，讓預算不多的使用者也能夠買得起。配備手動擋變速箱的伊蘭特售價只需要1599萬韓元，換算成人民幣大約是9。4萬元。價效比還是相當不錯的。

除此之外，高效能的伊蘭特N系列也配備了6速手動變速箱，這是為了滿足喜歡運動和駕駛使用者的需求。所以伊蘭特是目前韓國緊湊型車市場唯一的一款配備了手動變速箱的車型。高效能的伊蘭特N系列起步價格是2220萬元，摺合人民幣13萬元左右。

【2】現代飛思N

現代飛思N是一款高效能的小鋼炮車型，搭載6速手動變速箱，使用者也可以選擇7速雙離合器變速箱。飛思N的手動變速箱包含有轉速匹配功能。可在進入彎道時輔助腳跟和腳趾操作，並具有出色的換檔效能。款車在韓國的起步價格3075萬韓元。摺合人民幣18萬元左右。

【3】雪佛蘭spark

韓國市場上最暢銷的微型車，一個是雪佛蘭Spark，另外一個就是起亞morning，後者已經取消了手動變速箱。所以雪佛蘭Spark成為韓國市場上唯一的一款手動變速箱的微型車。這款車搭載了1。0升發動機，匹配了5速手動變速箱。當然這款車的價格也非常的便宜，只需要982萬韓元。摺合人民幣是5。77萬元左右。

【4】雙龍蒂維拉

雙龍汽車目前的經營狀況不怎麼好，旗下車型的銷量已經不怎麼暢銷了。在現代和起亞還沒有推出小型SUV的時候。雙龍蒂維拉是韓國市場上為數不多的小型SUV。這款車也搭載一款手動擋變速箱。但是手動擋變速箱是沒有辦法匹配四驅系統的，這款車的價格是1690萬韓元，摺合人民幣9。9萬元左右。

【5】雙龍柯蘭多

雙龍柯蘭多的最低配車型，搭載1。6 LET 柴油發動機的版本是由手動擋車型可以選擇的，是全系的最低配。同樣也不支援四驅系統。價格為2295萬韓元。摺合人民幣13。5萬元。

上面雙龍這這兩款手動擋車型，之所以還繼續保持，主要原因還是因為目前雙龍自動擋變速箱的技術並沒有那麼強悍。而且雙龍汽車的競爭力也不強。也保留手動擋的車型，也是給使用者提供了一種選擇。

【6】雙龍Rexton Sports

作為韓國市場上的唯一一款皮卡，Rexton Sport 也可選擇手動變速箱。也擁有長貨箱和短貨箱兩個版本。目前手動擋的車型只提供給短貨箱的版本，目的也是給使用者增添一些駕駛樂趣。售價為2459萬韓元，摺合人民幣14。46萬元。

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