國內在駕車方面最感興趣的還是男性朋友，他們總是會在閒暇的時候去研究操控性，而對於汽車更多的熱愛也是他們，雖然女性也會駕車，但似乎對於操控性都不是太感興趣，僅僅是作為日常的代步來進行使用的，大家在買車的時候會去糾結是選擇手動擋還是自動擋兩個版本，喜歡操控性的男性朋友都會在這個時候去選擇手動擋，但是有些時候為了照顧家庭，會去把手動擋更換為自動擋，很多人覺得自動擋就沒有駕駛樂趣了，其實並不是的，自動擋也是有著眾多的細節操控。

我們都知道傳統的自動檔位上，是有P、R、N、D、S幾個檔位的，其中就相應代表著停車、倒擋、前進、手動模式和低速擋，這幾個字母在我們日常的駕駛中是要運用得非常得手，而其中前進擋和倒擋以及停車這三個是最多的，至於像s擋這些，可能很多新手司機都不知道它的用處，今天呢就給大家科普一下s擋究竟要怎麼用，不會可別稱自己是老司機。

我們知道，要想讓汽車往前行駛，只需要掛到D檔就好了，在日常的駕駛當中，其餘的檔位只是作為輔助作用，更多的還是要去看的D檔，但是既然設計師把S擋加入這個檔位上，肯定是有它獨特的用處的，那它的用處是什麼呢？我們先來看一下S檔的作用，它相較於D檔，是在發動機和變速箱同等情況下，表現得更為迅速，讓整車行駛得更快，擁有著不錯的運動效能，而且在加速超車時也會表現得更為的絲滑，這也是很多朋友在買自動擋時不小心選擇了低功率版本，可能會覺得在日常的超車上會表現得有一些過慢，但是掛到s擋之後，整體的超車會更上一個層次。

另外，除了在超車能夠讓整車提升效能以外，在日常的一些特殊路況上，S檔也能作為更為實用的檔位運用，就比如說在上坡無力的狀態下可以掛到s擋，而s擋的真正含義是sport，也就是運動的意思，顧名思義要讓車型變得更為的運動，這麼一說s檔的實用性其實還是蠻高的，但是相應的S擋其實是讓駕駛者擁有短暫的駕駛體驗，但是想要長時間的享受S檔，我個人是並不推薦的。

S擋是加劇發動機的高功率轉速，不僅消耗大量的油耗，對於長時間駕駛也是比較毀車，畢竟強制的提升一個功率並不代表你這臺車原本就有，小牛拉大車註定是毀車的表現，所以s擋它更適合在短途的爆發，不適合在長時間使用，如果經常跑高速，還是建議使用低檔進行，另外再起步、加速、超車等一些特定情況下，可以轉為s擋進行使用，它會帶給你不一樣的駕駛操控感。

總的來說，自動擋的裡面的學問還是蠻多的，一個會開自動擋的老司機，會靈活地運用s擋之間的切換，讓整車在各種特定場合下都表現得極具有駕駛感，相信介紹到這裡，大家已經知道了S檔的用處了，那麼在日常生活當中，你覺得S擋還能有怎樣的表現呢？歡迎留言評論。