作為國內具有權威性和專業性的量產車型效能競技類賽事，中國量產車效能大賽（CCPC）已連續舉辦6屆。在往屆比賽中，合資車型始終發揮出色，將自主品牌牢牢壓制。但在今年，以星途汽車為代表的自主選手，卻在參賽隊伍劣勢的情況下，斬獲超越半數冠軍榮譽，上演了一出“爆冷”好戲。尤為值得一提的是，星途凌雲400T不僅斬獲5項小組冠軍，更在直線加速科目中以6。58秒的成績榮膺全場第一，甚至超越了寶馬3系與奧迪A3L等以效能而著稱的明星選手，宣示出“芯”國創的強大氣場。

考驗真實力，星途凌雲400T傲視全場

與其它大賽不同，CCPC賽事中的參賽車輛均是由主辦方直接從4S店隨機抽選、未經任何改裝的市售量產車。因此，該比賽考驗的是量產車在動力、安全與操控等方面的硬實力，不存在任何僥倖因素，也促使“爆冷”難度直線上升。能以1噸多的體重在加速科目中獲得全場第一，從32只參賽隊伍中脫穎而出，星途凌雲400T所搭載的2。0T星核動力功不可沒。

在技術上，星途凌雲400T採用的星核動力2。0TGDI發動機，具備第III代智效燃燒系統、350bar超高壓直噴系統、中置VVT等領先科技。其中，第III代智效燃燒系統將缸徑衝程比最佳化為1。22，提升了缸內滾流和燃燒速度。與其它技術搭配後，可使最終供油能力提升30%，並帶來高達41%的最高熱效率，讓星途凌雲400T創造出高達192kW的最大功率，與400 N·m峰值扭矩，賬面數值甚至超過寶馬3系所搭載的2。0T高功率版引擎，能夠時刻為駕駛者提供流暢、迅猛的加速體驗，也使眾對手在直線加速賽中望塵莫及。

好開停的穩，星途凌雲400T全面領先

在直線加速賽中猶如閃電一般的身姿，點燃了星途凌雲400T的奪冠之路。經歷多日的比拼，星途凌雲400T在共計8項專業站比賽中，從合資老將大眾途觀L、沃爾沃XC60，以及自主勁旅長安CS85 COUPE的手中，強勢摘奪包含效能綜合賽、雨水路面制動、定圓繞樁、麋鹿測試等在內的5項小組冠軍，成為全場矚目的焦點。

以麋鹿測試為例，該項測試考驗的是車輛的緊急避險能力，也是衡量行駛安全的重要指標。為提升使用者駕駛信心，星途凌雲400T採用本特勒大師級底盤，並匹配博格華納智慧四驅，前者針對顛簸路面與激烈駕駛，分別提供了更優的舒適性與更強的支撐力，後者則能實現0。07秒內增強牽引快速切換駕駛模式，以及0-100%扭矩連續可變傳遞和60毫秒的快速響應，不僅創造出更優秀的安全操控效能，也為駕乘者帶來了堪比德系旗艦的優異駕駛品質。

另在雨水路面制動中，星途凌雲400T在博世9。3版本的ESP、雙缸活塞制動卡鉗和馬牌UC6輪胎等領先配置的助力下，在賽場中以時速60km的速度駛過溼滑的積水路段，最終制動距離定格在19。4m，整體成績甚至超越了以安全而著稱的沃爾沃XC60，無疑能夠讓使用者在路況不佳的冬季出行中更加安心。

三年磨一劍，星途汽車展現國創魅力

論資排輩，星途凌雲400T在CCPC中並不搶眼，而星途汽車自誕生算起，也不過三年多時間。在短短時間內，星途汽車為何已能與賓士、寶馬、奧迪等百年品牌站立於同一賽場，並在強敵環伺的賽事中斬獲諸多殊榮？

儘管是新生品牌，但星途汽車一方面有著奇瑞集團24年自主創新經驗、全球5大研發中心和世界500強頂級供應商體系作為背書。另一方面，透過對科研技術的重大投入與不懈堅持，星途汽車在短時間裡便相繼推出了M3X火星架構，以及世界級高效能架構——升級版M3X火星架構PRO，在動力、安全、智慧與舒適4大模組，實現了共63項產品技術和功能的全面革新，使得星途凌雲400T具備了超越合資旗艦的強勁實力。

在領先技術的助力下，星途汽車不僅在賽場中收穫頗豐，而且市場銷量逐步走高。10月份，星途銷量歷史性達到5015輛，同比勁增132。1%，環比勁增47。2%，連續12個月獲得雙增長。這一切均表明，這個成立僅有三年的品牌，正以全面進階的國創魅力加速喚醒消費者的認知，並真正展現出了“星火燎原”之勢。

各大汽車賽事向來不以資歷論高低，只用實力說話。能夠以新生黑馬身份帶領自主品牌擊敗合資對手，星途汽車三年以來對使用者的重視、對技術的堅持、對產品的專注可想而知。按此發展趨勢，星途汽車或將在不久的將來，透過星途凌雲400T等優質產品推動國產高階品牌再上臺階，並讓世界真正領會到“國創”的極致魅力。