在造車實力這一塊，如今自己品牌的確站起來了，甚至在一些細分領域，由於更用心也更捨得下本，一些自主品牌要比合資甚至豪華更加出色。然而，相比於實力，口碑對銷量的影響更加明顯，比如有顏值也有檔次感的iMAX8，在銷量上就是忽上忽下，而最近它打算推出新款車型，能夠改變這種狀況麼？

對於iMAX8這款車，它在面世之初，就給人一種或許能成為黑馬的感覺。畢竟作為一款MPV，它該有的霸氣外觀有了，氣場上不僅不會輸給同級別的合資對手，甚至能跟埃爾法去叫板，兇悍的前臉也讓它有著不低的關注度。

不僅是外觀，用料也非常出色的後排座椅，也是iMAX8的加分項，對於MPV來說，最重要的兩個點就是顏值夠唬人，同時車內的體驗又足夠的舒適豪華。至於硬體是不是夠先進，動力是不是夠強勁，操控體驗如何，都是非常次要的。

然而在上市之後，iMAX8曾有過爆發，但在這之後又處於一種邊緣化的境地，忽上忽下的表現很不穩定，時至6月累計3663臺的銷量，也是有些不夠看。而之所以出現這種話情況，主要原因其實還是在於品牌的口碑和認可度。

而新款iMAX8，在產品上進行了一些調整，比如它加入了藍色的車身漆面和鍍鉻裝飾。同時增加了第二排摺疊桌板，並增加了一個深尺寸的儲物格。從變化來看，它改進的地方體現出了用心，但從價值來看，對於一般的使用者似乎有些不痛不癢了。

換言之，如果你已經看中這款車，且基本打算要下單了，那麼這種變化的確是挺貼心的。而如果只是路人的話，幾個裝飾件和儲物間卻是很難打動人。那麼對於這新款iMAX8，你覺得它能改變目前的境遇麼？