當前很多車企都開始講究減排，畢竟也有嚴格的排放標準在這，不將就也不行，因此各種純電車型以及混動車型相繼推出，這也給不少以純燃油發動機聞名的車企帶來困難，其中馬自達以及三菱就是這樣的倒黴蛋。面對這樣的局面也只好轉型，新款的三菱歐藍德整體的打造也很給力，設計以及動力都不錯，而且為了市場三菱也開始選擇突擊，猝不及防曝光了自家的混動版的歐藍德新車。

這款新版本的歐藍德在設計上並沒有巨大變化，主要是動力的升級，新車搭載一臺以2。4L發動機為基礎組成的混動總成，並且比較強勢的就是，三菱為這臺車匹配了兩臺電機，前後雙電機前後夾擊釋放很多動力，兩臺電機以及發動機的額輸出分別為60kW、70kW以及99kW，總的輸出十分強悍，並且頂配的版本也帶有四驅技術，維持了三菱在越野力方面一貫的優勢。

對比主要的對手來講，諸如奇駿以及CRV等車，歐藍德的動力是很有優勢的，不光是強悍的輸出帶來足夠的駕駛感，兩個電機也能夠節省大量的油耗，吸引力很大。並且在內外的世界上，新歐藍德也今非昔比，為了博得年輕人喜歡，前臉特別更改了全新的設計，車標也跟五菱一樣換成銀色，很有高階感，與此同時在車內的塑造也有越級的表現。

歐藍德在內飾上採用撞色的中控面板設計，皮質的鋪墊呈現出雍容華貴的感觸，條狀的出風口跟奧迪的設計有些相似，很大氣恢弘，中間則是一塊9寸的懸浮大屏，配合12。3寸的液晶儀表，也呈現出強烈的科幻意味。座椅方面具備三排的選擇，也很適合大家庭，或者想要二胎的車主，再適合不過。此外在車身專屬的混動車型的標誌也有著不錯的身份加持，顯得很個性。

整體來看，新款歐藍德本身在設計上就符合主流審美，相比奇駿以及CRV等車，能夠給人耳目一新的感覺，這次在動力上加強之後更是一騎絕塵將其他車型甩在身後，形成較強的優勢。當然優勢的大小跟價格也分不開，這款車預計是在12月釋出，若是三菱穩紮穩打給一個不錯的價位的話，市場上迎來翻身是很穩的。

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