導讀：大眾最火轎車之一，人送外號“小邁騰”，實測油耗6。8L，10。29w起

大家好，這裡是“李哥點評汽車”，每日為老鐵們帶來各種精彩的汽車資訊，喜歡的朋友們千萬不要錯過哦！一起來看看我們今天要聊的內容吧！

用一個詞來描述大眾汽車，我認為“家喻戶曉”應該是最合適的。儘管大眾汽車的高階輝騰已經去世，但在低端市場上，帕薩特，邁騰，拉維達，寶來，速騰等車型中的哪一款不受歡迎？此外，儘管經常遇到諸如安全性低下和發行減少等問題，但大眾汽車徽標的吸引力從未降低，其單一車型的銷量也處於前列。以大眾汽車為代表的德國體系也成為一些韓國，美國甚至日本汽車品牌的嫉妒物件。

今天，我想與大家交談的主角是速騰，這是大眾最受歡迎的汽車之一。這輛車可以算是大眾的一種比較特殊的汽車。之所以稱為特殊，有兩個原因：首先，它不同於Lavida和Bora等特殊車輛。速騰不僅在中國出售，而且在海外市場出售。它也佔有一定的市場份額；其次，速騰不是普通的緊湊型汽車，因為它的車身尺寸決定了其在A +級轎車中的位置，並且其位置自然位於A級轎車和B級轎車之間。既然速騰是與眾不同的車型，為什麼它會成為熱門？我認為，主要原因如下：

首先，從速騰使用者的角度來看，由於速騰基於美國版的捷達，一些車主認為，速騰的大眾味要強於拉維達和寶來。同時，速騰一直被人們稱為“小魔丹”，再加上其A +級定位所帶來的整體動力，一定程度上將給一些速騰車主帶來優越感。因此，從速騰本身的定位來看，這是其普及的第一個因素。

其次，就該國人均喜歡的廣闊空間而言，毫無疑問，A +級定位的速騰具有明顯的優勢。從資料的角度來看，速騰不僅擁有4753x1800x1462mm的車身長度，寬度和高度，而且還具有2731mm的領先車身軸距。與相同位置的本田凌派相比，它的長，寬和高為4756x1804x1509mm，軸距為2730mm。之間。出色的車身資料為速騰帶來了良好的行駛空間，同時也大大提高了汽車的市場競爭力。

從家用低油耗的角度來看，速騰提供了兩種發動機選擇：1。2T和1。4T。 1。2T發動機配有5速手動 7速雙離合器變速箱。由於進行了不同的調整，發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩為175200 Nm。在燃油消耗方面，速騰1。2T自動變速箱模型已經過實際測試，每百公里的燃油消耗僅為6。8L，與卡羅拉（1。2T）測得的6。7L相比沒有顯著差異。但是，值得一提的是，速騰需要填充95號汽油。

同時，速騰配備的1。4T發動機的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250 Nm。與相同價格的本田思域搭載的1。5T發動機相比，它的最大馬力為177馬力，峰值扭矩為220 Nm。這是互惠互利。但是，在將發動機與7速雙離合變速箱匹配後，它只能實現9。3秒的零百加速，這比思域稍遜一籌。但是，這種加速效能對於A +級汽車仍然具有一定的領先優勢。

除上述原因外，中國人對家用汽車的選擇也無法避免其價效比。速騰是一個具有成本效益的模型。儘管該車的官方起價比豐田卡羅拉（119，800）和本田思域（119，900）高129，900，但該車的最終折扣要比思域和花冠高。以作者當前所在的地區為例，速騰的起價已經相對接近人民的102，900。從成本效能的角度來看，速騰比諸如思域和花冠之類的家用車型要好。

總的來說，我相信透過我的上述分析，可以看出速騰之所以能夠獲得市場認可，主要是由於其特殊的定位，空間領先地位，相對優異的節油效能以及該車具有一定的價效比優勢。此外，大眾汽車的品牌吸引力仍然是速騰的優勢，因此對於大多數家庭消費者而言，毫無疑問，選擇大眾速騰的機會將會更大。那麼你們如何看待這種流行的模型？

感謝各位看完這篇文章，李哥點評汽車今天的分享就到這裡了，喜歡的話，請記得給我點個贊哦，小編收到大家愛的鼓勵，一定會元氣滿滿，繼續給大家推送每天不同的精彩內容。