想象一個不到 4 米長的金屬圓柱體，有四個輪子，驅動器安裝在頂部，就像騎馬一樣。 沒有安全帶、沒有防滾架或任何現代安全措施，以 100 公里/小時的速度在路上疾馳。 那就是 Le Jamais Contente ，字面意思是“永不滿足”——一輛電動汽車，也是世界上第一輛時速超過 100 公里的公路車。 這一壯舉是由無畏的比利時車手 Camille Jenatzy 完成的。

一百年前，汽車行業由電動汽車主導，當時電動汽車製造商比今天多得多。第一輛電動汽車出現在 1830 年代，由不可充電電池供電，但直到 1859  年，隨著鉛酸電池的發明，可充電電池提供了一種在車輛上儲存電力的手段，汽車才成為實用的交通工具。1881 年 4  月，法國發明家古斯塔夫·特魯維 （Gustave Trouvé） 在巴黎的街道上測試了第一輛自帶電源的載人電動汽車。到本世紀末，電動汽車創造了陸地速度記錄。

該 雅邁Contente 由卡米爾·詹齊親自設計。Jenatzy  是一位富有的比利時橡膠製品製造商的兒子，他是最早的汽車愛好者和設計師之一，他的製造工廠將生產許多電動馬車和卡車。 他在宣傳噱頭中與馬車製造商  Jeantaud 展開激烈競爭，看看誰製造的汽車最快。 這兩個競爭對手將陸地速度記錄從 39。2 mph （de  Chasseloup-Laubat） 提高到 41。4 mph （Jenatzy），再到 43。7 mph （de  Chasseloup-Laubat），再到 49。9 mph （de Chasseloup-Laubat） 和 57。6 mph （de  Chasseloup-Laubat）勞巴特）。

車輛形狀像魚雷，由partinium（鋁、鎢和鎂的合金）製成。   它有兩個直接驅動的 Postel-Vinay 25 kW 電機，以 200 V 執行，並以大約 68 馬力的功率消耗 124 安培。   Jenatzy 以 100 公里/小時的速度巡航，最高時速達到 105。88 公里/小時（65。792 英里/小時），打破了之前由 Gaston  de Chasseloup-Laubat 伯爵駕駛 Jeantaud 保持的記錄，後者在兩個月前達到了 92。78 公里/小時（57。65  英里/小時）。

當被問及駕駛公路車比以往任何人都快的感覺時，Jenatzy 說：“你乘坐的汽車似乎離開了地面，像彈丸在地面上彈射一樣向前投擲。  對於司機來說，身體和頸部的肌肉在抵抗空氣壓力時變得僵硬；  他的目光堅定地盯著前方大約兩百碼；  他的感官處於警戒狀態。”

Jenatzy 的記錄保持了三年。

複製品 Jamais Contente 的今天在法國貢比涅的汽車博物館展出。

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