中國現在的發展大家都是有目共睹的，其中在造橋事業上，中國做得很優秀。就現在來說，港珠澳大橋讓中國的橋樑事業上再創輝煌，同時也讓世界各國看見了中國的實力。看了中國的輝煌的橋樑事業，今天我們來看捷克的魯斯爾賴大橋。

魯斯爾賴大橋是捷克上世紀70年代的大橋，從當時的建造技術來看，能夠建造出一座這麼高難度的大橋，也是很厲害的。這座橋的長度有600米，而且建造耗時特別長，所以很多人對這座橋都是充滿了期待的。於是，捷克為了檢驗這座大橋的質量問題，竟然出動了120輛的坦克進行驗收。這120輛坦克的重量大概有4200噸，如果要一次性承受這重量著實是有的挑戰。不過，雖然用這120輛坦克檢驗，但是它們都是依次透過橋的，也就是說給這座橋減輕了不少的壓力。

誰知道坦克在驗收魯斯爾賴大橋的時候竟然發生了意外。坦克還沒有走完整座大橋，只是走到一半，

大橋橋身竟然出現了裂縫。而這裂縫竟然有12道，

讓整座大橋看起來搖搖晃晃的，似乎很快就要塌。面對這種情況，現場的指揮人只能趕緊指揮坦克停止通行並且讓在橋上的坦克趕緊撤離，因為說不定走到一半這座大橋就塌了。據說這座大橋是耗費了捷克10億建造出來的，沒有想到這120輛坦克還沒有完全透過，這橋就已經出了狀況。現在看來，這座大橋只能夠宣佈報廢了，因為出現了12道嚴重的裂縫已經是相當的危險，如果還要使用的話，可能會造成人身安全。

最後捷克直接當場將和這座大橋有關的人員革職，將近50人左右。看來，這

10億的費用是白花了。