法系“獅子王”覺醒，新瓦罐掛新標，後排撂倒就是大床房

縱觀現在的中國市場，合資品牌領域當中可以說是兩極分化，豐田大眾之類的日系德系品牌根本不用為銷量發愁，即便存在一些低配高價的現象，消費者依然趨之若鶩。然而法系汽車品牌處境就比較尷尬，東風雷諾散夥，長安ds豪華法系品牌也已經分手，東風標緻暫時還有自己的基本盤，不過銷量資料並不出色，就拿5月份的銷量來看，東風標緻在中國市場當中僅僅賣出了5021臺車，把今年前5個月的累計銷量加起來，也不過2。18萬臺，這甚至比不上大眾豐田一款主力車型的單月銷量。

不過法系汽車品牌畢竟是有技術底蘊的，無論是設計能力還是三大件技術，都還有自己的底牌，法系獅子王今年似乎要覺醒了，最近在歐洲市場當中釋出了全新的 308sw，也就是新一代標緻308的旅行版瓦罐車型，就在官方圖片釋出幾天之後，近日已經有實車亮相歐洲。

從這款車的外觀造型設計來看，法系設計師團隊能力不容懷疑，每一個細節線條處理都非常老道，看起來比第8代高爾夫舒服很多。車頭前臉擁有更霸氣的獠牙日行燈帶，搭配狹長LED矩陣大燈，黑色散射狀進氣中網面積更大了，而且正中間開始懸掛全新的標緻汽車車標logo，也就是繼承1960年的盾牌獅子頭標誌。

車身側面屬於很優雅的瓦罐旅行車身材，車頂額外增加了原廠行李架，而且直接向後延伸，C柱後方增加大面積三角窗，這樣做並不是為了增加三排座椅，旅行車的精髓其實就是極限擴大後尾箱空間，這樣後排座椅撂倒之後就能夠形成平坦的雙人大床房空間，當然即便不用來休息，也能夠裝載更多的物資。

內飾設計方面可圈可點，整個中控臺面完全就是各種各樣的幾何造型組成，而且恰到好處提供了精緻的全液晶儀表和大尺寸懸浮導航螢幕，多邊形組成的多功能方向盤運動感十足，座椅更是提供了高階翻毛皮材質包裹。

目前在歐洲市場上亮相的全新標緻308sw旅行版動力總成相當豐富，純燃油車型提供有1。2t三缸發動機，1。5t四缸柴油發動機，當然這兩款發動機可能不太適合中國市場，如果引進國產的話，預計會直接採用混動系統。

其中1。6t混動版本車型綜合最大輸出已經可以達到225馬力，這超越了高爾夫GTI，很適合引進國內，只要價格定位合理，憑藉入門級高效能動力表現，以及非常出色的外觀內飾設計，全新標緻308sw真的有實力幫法系車在中國市場上翻盤。

問題來了，你覺得標緻308sw帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。