汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

說到 吉利帝豪，是非常有代表性的國產轎車，歷經三次換代和多次改款，共計積累了321萬用戶，圓了眾多普通家庭的汽車夢，也為吉利汽車的發展起到了關鍵性的作用，到了現在，全新第四代帝豪即將上市。

全新帝豪的預熱工作做得很到位，擁有著很高的關注度，隨著上市時間的臨近，很多地區的4S店內已經有了展車，並且官方終於公佈了預售價格，新車共推出兩款配置車型，預售價格為8。70-9。20萬元，預售期間訂車的會有一些優惠政策，同時官方表示此次預售採取“多退少不補”的策略，也就是說若上市指導價高於預售價，使用者無需再補差價，若上市指導價低於預售價，廠家直接返差價，呵呵，不過咱們大家心裡都清楚，絕大多數車型的最終定價都是會比預售價低一點的。

全新帝豪的外觀設計得到了眾多好評，有著小號星瑞的美稱！要比老款漂亮了很多，前臉多邊形格柵內部為直瀑式鍍鉻飾條填充，兩側大燈配有透鏡，三段脈衝式LED日間行車燈很有特點，另外下包圍左右有著仿進氣槽的造型，增加了些運動氣息。

全新帝豪的三圍長寬高分別為4638*1820*1460mm，軸距為2650mm，而老款長寬高為4632*1789*1470mm，軸距為2650mm，從資料上就能看出來，尺寸並沒有什麼提升，車身側面簡潔耐看，腰線從車頭一直延伸至車尾，拉長了視覺效果，而且配備的17英寸的輪轂比較有質感。

全新帝豪採用了時下很流行的貫穿式尾燈，燈組內部構造比較複雜，鮮紅色的LED光源點亮後效果出眾，是新車的一個加分項，底部有著黑色包圍，但排氣筒被隱藏在了車底，顯得有點低調了。

全新帝豪的內飾為簡約風格，營造出來的氛圍要比老款好的太多了，符合年輕消費者的審美，提供了全黑以及灰藍配色，相比之下肯定是高配車型上面的灰藍配色更顯檔次，也讓很多星瑞的車主說到：幹嘛要把這個配色下放到帝豪上面！呵呵，車廂內使用了很多軟性材質覆蓋和皮質包裹，用料要比老款更好。

配置方面，預售價8。70萬元的尊貴型配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、360度全景影像、車側盲區影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、皮質多功能方向盤、12。3英寸液晶儀表、內建行車記錄儀、仿皮座椅、10。25英寸觸控液晶屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級、全LED大燈等。

到了指導價為9。20萬元的旗艦型，多出來了前排側氣囊、前後排頭部氣簾，整體的配置水平在同級別車型中是比較高的，功能齊全，只是尊貴型如果能再多給上兩個安全氣囊會更讓人滿意一些。

車內空間表現和老款沒有太大區別，談不上特別寬敞，但滿足一家五口出行是足夠的，身高1。75米的乘客坐進後排，不會有什麼擁擠和壓抑感，座椅的填充物也比較足。

動力方面，全新帝豪搭載了代號為JLC-4G15B的四缸1。5L自然吸氣發動機，最大馬力為114匹，與之匹配的是CVT變速箱，底盤繼續採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，後期會不會增加手動擋車型，暫時還沒有準確訊息。

總的來說，全新帝豪的顏值很高，內飾上檔次，配置也比較豐富，但動力和底盤沒有什麼實質性的升級，另外老款的價格為6。28-9。18萬元（自動擋車型起步為7。28萬元），目前有著一定的優惠，也正因為價格實惠所以很多消費者願意買它，而全新帝豪8。70萬元起的預售價我個人感覺有點貴了！

雖然它的產品力很不錯，但會和吉利帝豪GL以及繽瑞這兩款同門選手產生衝突，很可能造成自相殘殺的局面，而且花同樣的錢，像逸動 PLUS和艾瑞澤5 PLUS無論是尺寸還是動力上都比全新帝豪有優勢，況且消費者還有別克英朗、雪佛蘭科魯澤、大眾寶來傳奇、現代悅動這些以價換量的合資車型可以選擇，所以我認為全新帝豪想要繼續暢銷，最終定價要比老款不能高太多才行，就問你能接受全新帝豪的預售價格嗎？

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