08年ES350,交作業(附與2.5V6皇冠的感受對比)

目錄 1，初見：第一眼，良家一枚。 2，BigHeart：心大，能容。 3，車外，幾個視角圖： 4，車內，幾個視角圖： 5，使用感受（結合此前的13代2。5皇冠一併） 6，補充幾張圖，申請精華。

之前是13。5皇冠車主，年初將車輛轉出後，同期入手了一輛08年的ES350，或許是機緣巧合，前車主常年去國外，不經常開，且一直停地庫，公里數6。2萬。年檢這周剛做好，直接開過去，一次透過。今天趁著太陽，在小區的車位，用3M、龜牌各種護理液進行了一番擦拭（車身本身有些灰塵，沒有頑固汙垢）。隨手拍了些照片。加上此前的一些照片，與各位分享一下。後續再擇機待自駕遊等給各位做更多分享。（文筆有限，誠意分享，不喜請輕噴）下面是分隔線，主角登場： ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

第一眼看到，就心動了，‘對你有一點動心’。

2GR，據說是神機。

車外，前視角：一番擦拭後，輕輕展翅~~ 燈罩，暫未發黃。疝氣近光燈換了5500K的歐司朗（原車好像是4400的，更好看，但是雨天或者夜晚亮度不太夠）、遠光也換了，夜晚的確亮了很多。

車外，後視角。

車外，左後視角。

右前燈。鋥亮。

左前燈。鋥亮。

中網一隅。

輪轂一隅。拍照時忘了擦拭去灰。

加了晴雨擋。（鍍鉻或不鏽鋼的鍍條，視野通透，不阻擋）雨天可以下來點車窗，透氣。夏天也可以部分通風。

內飾，把地墊換了地板，其餘均為原車。前任車主養護的不錯。感謝。

方向盤一隅。未動、未開裂或明顯磨損。功能鍵正常。

方向盤左側按鈕，按鍵功能正常（僅靠鏡子按鈕處面板有一條小裂縫）。

提車回家時的ODO公里數。

馬克。

駕駛位，加了個座墊，不影響通風、加熱。原車座椅，未保養，未擦拭（買了3M的皮質養護，還沒處理）。

後排右側視角。後排座椅。原車。兩側放了木地板腳墊，平常溼布輕擦一下，即乾淨整潔。

後排左側視角。

後排乘客視角。 1。6米左右坐姿看前排。

後排乘客視角。 1。8米左右坐姿看前排。

前排換了迎賓燈，晚上比較亮，但燈管不刺眼。這是在保養點拍的。後排也買了，還沒換。

副駕駛一側，門。帶座椅設定，馬克標。

右後門，馬克標。

右後門處，隨拍，AirBag。

左後門，一隅。

天窗視角。

後備箱，一隅。

後備箱內部開啟（逃生）開關。

高速上連續以110~120km/h行駛的油耗，表顯7以內，實際加油計算也是這樣，的確感人。（之前的2。5V6皇冠，同路況的高速油耗（表顯）約7。5左右，印象裡沒低過7）

這3個用下來，的確不錯，特別是最左側這款3M的可以實現簡單清潔（帶蠟），拍照前就是用它來稍微噴溼+擦拭，乾淨的一塌糊塗。最右邊的這個噴在輪胎的側面，快1周了，期間也下過中雨，基本還是亮亮的。龜牌還是不錯的。

* 單論提速的快慢：ES350比2。5的皇冠快。 * 急加速的聲音：皇冠的好聽。我此前喜歡馬自達的Zoom-Zoom聲音，也喜歡偶爾的急加速來感受這種聲音和提速。記得此前看過哪位大俠的帖子，說‘聽到V8加速的聲音，都高潮了’。皇冠2。5有類似的加速感受，聲音比較有感受力；如果描述ES350的話，就像是一個大美女，可以迎合你，給你快的提速，但急加速的聲音不是那麼富有挑逗，急加速的駕駛感受上稍有缺憾。 * 油耗：目前2000多km，表顯累計平均8。5（約60%的快速路況）。 * 底盤紮實程度：350遜一籌。懸掛等也不同。 * 座椅：半苯胺，這個我不太懂，感受比皇冠的皮質軟，且座椅更舒適一些（皇冠的已經很舒適了，350的體驗要更舒適一些）。 * 通風、加熱：ES350搭配了前排的通風、加熱座椅，這個夏天點贊。但後排少了加熱（皇冠有配置）。 * 平整、鋪裝路面：350的駕駛感受比13代2。5皇冠好，這種感受更多的是一種輕盈的感覺，而且路況好，本身沒有大的顛簸，則350的感受還不錯。 * 風噪、噪音：感覺兩個車差不多，都還可以。 * 電動方向盤迎賓：這個每次都很有儀式感，我是怕壞的風格，不知道怎麼樣可以把這個功能關閉了，有知道的大神說一聲，方向盤不用每次啟動、停車都要伸出、回縮。

最後附上此前京都看到的一輛LS600H（好像不帶L），也貼了晴雨擋，看著好迷你，一開始我還以為是GS。。。原圖找不到了，微信截圖還在，圖片有些模糊了。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 祝大家在不同的時期，都有自己喜歡的車子、有自己喜歡的人，做著自己喜歡的事情，然後順便把錢掙了。謝謝觀看。