無論做什麼事情，順勢而為比較好。當下汽車市場上的風向，是燃油汽車轉變新能源汽車，作為國內外知名的豪華車企，賓士今年也開始在新能源汽車上佈局，旗下多款燃油車，升級為混合版本新能源車型。今天給大家帶來的就是其中的一輛，賓士GLE PHEV，定位中大型SUV，體形氣場空間沒得說，混動油耗也經濟也都養得起，有裡有面家用不錯，但就是貴，一起來看看吧。

賓士GLE PHEV 2021款 GLE 350e 4MATIC版本， 整車設計魁梧霸氣，沉穩又不失運動感。前臉大尺寸的點陣式中網格柵，精美的大車標輔以其中，十分大氣並極具辨識度。圓潤的LED前大燈，靈動燈光功能豐富。誇張兇狠前包圍，底層蜂窩網狀，進一步提升檔次，整體來看視覺衝擊感很強，大氣勢。

從側面來看，高大沉穩的車身上，一些腰線的勾勒更顯運動。長寬高做到4941x2018x1788mm，軸距達到2995mm。懸浮式旅行架拉伸了視覺感，前後的輪轂尺寸為275/50 R20，配上內凹式輪眉，更顯氣魄動感。

往後來看，尾部設計非常硬核，飽滿的三角尾燈，透過一根鍍鉻飾條連線，兩者十分契合。厚實的後包圍雙邊共出的鍍鉻大尾排，很顯眼，凸顯出不錯的效能感。電動的感應式尾門，可以進行位置記憶設定。

賓士GLE PHEV 2021款 GLE 350e 4MATIC版本家族內飾非常高檔豪華，木紋飾板和軟皮材料的大面積覆蓋，加上少量鍍鉻裝飾，非常優雅。方形的鍍鉻空調出風口，很有層次感，雙聯的12。3英寸的高畫質中控大屏，營造很好科技氛圍，也凸顯大氣，配置上有GPS導航路況、車載藍芽、3種手機互聯對映、車聯網語音控制、前方碰撞預警、主動剎車、併線輔助、前後駐車雷達、定速巡航、手機無線充電、64色氛圍燈等等。

真皮包裹的三幅式方向盤，擁有多功能控制、換擋、記憶功能。

座艙採用仿皮座椅，前後兩排都是電動的，主副駕駛位支援10向調節、並擁有加熱功能。座椅造型大氣，填充物充足，兩側的包裹感到位，整體乘坐體驗很愜意，上方帶有可開啟的全景天窗。

後排舒適的沙發座椅可以前後移動，以及角度上的調節，還配備了多功能中央扶手，杯架、老闆鍵。底板平整度高，腿部可以翹起二郎腿，3個人乘坐，各自都還有自己的活動空間，座椅可以40：20：40的靈活放倒。

後備箱預留出的空間，佔據整車空間的三分之一還多，對於家用來講夠夠的。

賓士GLE PHEV 2021款 GLE 350e 4MATIC版本採用插電式混合動力，搭載一臺211馬力的渦輪增壓發動機，和一臺136馬力的電動機，系統綜合扭矩785牛。米，變速箱為9擋手自一體，NEDC綜合油耗1。7L/100km、官方百公里加速時間7。4s、最高車速210Km/h。31。2kWh的鋰離子電池，快充0。33小時 慢充3。5小時，純電續航里程103km、百公里耗電量17。8kWh/100km。

底盤前雙叉臂式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，全時四驅，配備可變轉向比系統，空氣懸掛，可進行軟硬+高低調節，擁有ECO、運動、雪地駕駛模式。

賓士GLE PHEV很適合家用，103km的純電路程，城市代步車就足夠用了，空間很大很能裝，配置豐富，就是車價貴了。