最近有個想法，想統計一下多少人在買車之前會檢視一下該車的保值率的？之所以想統計這個問題，主要是因為最近看到和聽到了太多為了保值兩個字，選擇了一些錯誤選擇的事情發生。

就在上週末，去朋友家裡溜達的時候，發現了他家添了一臺沒見過的老款飛度，經過詢問之後才知道，原來這臺車是前幾天他兒子買的，2016白色款1。5L SE CVT時尚型，大致的瞭解了一下，該車的成色在8成新左右，正常磨損無事故等問題，4年使用里程為6萬公里，最後落地大概花了6。8萬，問他為啥選這臺車的時候，他表示飛度賣的好，聽朋友說很保值，價格剛好自己能接受，所以就買了。

其實個人覺得，對於一個新手而言，買個二手車練練手沒有問題，二手車既不需要繳納購置稅，刮蹭了也不心疼，但是這位朋友兒子買的這臺飛度，當時新款的指導價也僅僅為8。88萬，這還不包含當時有沒有相關優惠，如今再花差不多的錢入手，確實不值得，同樣的價格，完全可以選擇一款國產的新車了，現在在普惠型轎車領域，國產車已經做得非常好了。

在來分析一下這臺車，作為本田家族的小型車之王，飛度確實足夠經典，成車工藝也足夠的成熟，銷量上也非常可觀，不過外觀上看，2016款的這臺車沒有新款的飛度運動和時尚感好，全車尺寸4065*1695*1525mm，但是卻安排了5座，後排的乘坐空間十分擁擠，1。5升的自吸發動機，最大馬力為131匹，匹配CVT無級變速箱，城市代步上下班夠用，但是對於年輕人而言，這點馬力似乎不太夠看，特別是紅綠燈路口起步的時候，真的會被後面的車按喇叭的。但是，有個很大的好處就是，省油！城市代步使用，平均6，7個油完全夠了。

個人覺得，車子本來於我們而言，就是一個代步工具，就是一個消費品，自它入手以後就會在不斷的貶值，在認準的一臺車以後，將它在你手裡發揮到最大價值就可以了，至於後面的保值不保值就順其自然好了，難道明明愛上了A的外觀和內飾，但是因為B的保值率更好，而選擇B嗎？