買新車啦我，是臺伊蘭特。看完我的車後至少半數以上的同事都會再問我一次，這是伊蘭特，伊蘭特現在長這樣！哈哈哈哈，看來伊蘭特的外觀太深入人心，當年馬路上跑的各種各樣的老款伊蘭特，伊蘭特可以說是一代人的記憶。這次的改款對於老款伊蘭特來說可以用“脫胎換骨”來形容，採用全新一代 i-GMP平臺， 實現造型、安全、燃油效率、動力效能、駕駛樂趣、空間利用的全面提升。全新的設計語言“Sensuous Sportiness （感性運動）”設計理念為基礎，採用“Parametric Dynamics （引數動力學）”作為設計關鍵詞。引數化的形狀和質感賦予車輛凌厲前衛的外觀，分割的幾何形體之美帶來立體的感官體驗，讓新款伊蘭特跟以前徹底劃清了界限。我呢，是大學畢業到現在有兩年多了，現在工作比較穩定了，家裡就想著給我買輛車，走走看看去了好幾家4S店，最後在現代4S店一眼相中了伊蘭特。聽我老爸說伊蘭特停產了一段時間了，但好像以前伊蘭特的質量和口碑還是很受大家認可的。 接下來和大家分享一波我的愛車哈 先給大家看一下整體的外觀，我一直覺得現代的車子顏值確實都很高，側面整體的線條就是大家說轎跑的那種流線型，很自然很帥的那種。前臉正面這塊真的是大愛哈哈哈，前臉那個進氣隔柵用的是那種斜邊形線條堆建起來的，大燈給人就那種很犀利的感覺。家裡人之前有讓我買豐田的雷凌，但我感覺顏值完全沒有伊蘭特高哈。

內飾這塊也是做的很精緻的，中控的按鍵都用了觸屏的設計，就顯的比較有檔次拉。儀表盤和中控屏連在一起，用了兩塊超大的液晶屏。雖然我買不起賓士，但自己開著也有那麼一點賓士的感覺了。中控的那套作業系統用著跟手機的差不多，上手也特別容易。 可能會有車友們要問我動力了，說真的買車那會老爸跟銷售在那說什麼什麼雙離合、cvt，1。4T和1。5自然吸氣我都聽不太懂，還是車子買來以後自己百度了才知道的。我買的是1。5旗艦版那款，這個老爸是決定的，他說cvt比雙離合開著舒服啥的，我也不太懂，反正聽老爸的就對了。車子我開了段時間，自己的感覺開上去很順暢，提速也是非常快的。油耗的話我到現在才開了200多公里，在6個左右。