手握15萬預算買家用SUV，到底該怎麼選？前兩年消費者的目光，可能還是放在CR-V、奇駿、榮放這些主流的日系車型上。但隨著自主品牌這兩年的崛起，說實話在手握15萬預算的情況下，值得入手的國產SUV其實是越來越多。就比如說今天要介紹的這三款車型，在筆者看來或許是要比合資車更合適的選擇，它們技術一流、品質可靠，關鍵空間也大。

第一款：宋PLUS DM-i

指導價：14。68-18。68萬

110km 旗艦 PLUS

憑藉著DM-i超級混動系統的加持，比亞迪宋家族今年在國內市場，可以說是迎來了“新生”。特別是今天介紹的宋PLUS DM-i車型，市場銷量那可以說是肉眼可見的上漲，即使是受到晶片短缺、產量不足的影響，8月份銷量也是達到了8726臺。

宋PLUS DM-i是一款緊湊型SUV，長寬高為：4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，整體內部空間是充裕的。175cm的體驗者坐進前排，頭部空間能夠達到一拳四指；去到第二排頭部空間是在一拳以上，腿部空間則是在兩拳左右。中部靠背由於扶手的配置，給人的感覺略硬，但地臺是純平的，所以不會讓人感到太難受。後備廂部分，宋PLUS DM-i的實測資料也還不錯，後排座椅能夠放倒，最大進深能夠達到1935mm，空間利用率表現是挺不錯的。

當然宋PLUS DM-i最大的亮點，還是它的三大件部分。該車搭載了由驍雲1。5L發動機匹配一臺單電機組成的混動系統，其中發動機能夠擁有110Ps，電機則擁有180Ps的動力輸出，傳動方面則匹配E-CVT無級變速箱，實測零百加速最快可達7。72S，實測油耗則在4。7L左右。

第二款：星越L

指導價：13。72-18。52萬

EVO兩驅旗艦型

作為7月底才上市的車型，

星越L

很快便在8月份取得了破萬的銷量成績，單月賣出了10038臺，這款車的受歡迎程度可見是非常高漲的。作為誕生於吉利CMA機構的全新家用SUV，星越L在筆者看來也確實是一款價效比很高的選擇。

首先星越L的尺寸空間是遠超同價位的緊湊型SUV，該車的長寬高為：4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，已經完全是達到了同級中型SUV的水平。而同為175cm的乘客坐進第二排，腿部空間是能夠達到兩拳三指左右，想來一個“葛優躺”都沒有什麼大問題。唯一槽點之處就是地臺有一點的凸起，中部乘坐會略感難受。而在後備廂部分，星越L也有著平整寬敞的表現，常規容積為562L，座椅放倒後最大進深為2030mm，要比宋PLUS DM-i實用不少。

最後在動力方面，星越L其實也同樣有著優質可靠的表現，全系配備的2。0T發動機，均是來自沃爾沃的Driv-E系列，7DCT雙離合版本的車型，是能夠擁有最大功率218Ps，峰值扭矩325N·m的動力輸出，官方零百加速為7。9S，NEDC綜合油耗為6。8L。

第三款：捷途X90 PLUS

指導價：10。19-14。19萬

1。6T DCT別墅

捷途X90 PLUS是最近才上市的一款新車，許多消費者對於這款車可能都還不太瞭解，從定位上來說，它應該算是捷途目前的旗艦車型，雖然起售價僅為10萬出頭，但本身定位卻是一款中型SUV，並且還提供了5/6/7座三種配置，用來滿足不同消費者的用車需求。

尺寸方面，捷途X90 PLUS的長寬高分別為：4858/1925/1780mm，軸距為2850mm，今天以五座車型為例，它的後排空間可以說是很寬敞的。175cm的乘客坐進後排，腿部空間是能夠接近三拳的。後排座椅同樣能夠放倒，雖說放倒後具有一定的坡度，但空間大小也是要比星越L出色，實用性表現是很突出。

最後在動力方面，捷途X90 PLUS按照車型不同，是提供了兩套動力總成，中低配的1。5T動力，在筆者看來其實是有點不太夠用。但好在15萬預算是能夠買到1。6T GDI+7DCT雙離合變速箱的配置，最大功率為197Ps，峰值扭矩為290N·m，這套動力總成在瑞虎8身上也是經歷了長久的市場考驗，效能以及經濟性，均是有著很不錯的表現。

總結：今天這三款車型，均是來自國產大廠，無論是技術還是品質，都是有著可靠且優質的保值。其中宋PLUS DM-i顯然是最為推薦的車型，因為在擁有強勁效能的同時，經濟性也同樣很突出。但眾所周知，目前宋PLUS DM-i是很熱銷的，所以想要買到實車，那可能需要等上不少的時間。