【最滿意的一點】

新車上手，功能還沒太搞明白，先不說外表，咱先說說內在，小凱的科技配置還是非常豐富的，很喜歡這個抬頭顯示，直接投射在前風擋玻璃上，實時速度、導航、多媒體啥的都能投射到這個上面，非常方便，而且還可以自己調節亮度和位置。外觀也非常的霸氣，前臉相比上一代顯得要更加寬一些，車身側面腰線修長，配上超大輪轂非常的吸睛！

【最不滿意的一點】

第一，感覺後排空間顯得有些侷促，特別是上車的時候頭容易碰到頂棚，坐下去的時候感覺還可以，只是看上去有些小，副駕駛手套箱位置有些低，拉個長腿妹子可能會有些彆扭，但是到現在我還沒試過，誰來試一下？100公里以內免費接送！第二，還是後排，中間地臺佔用了中間的位置，這根本就是沒打算讓後排坐3個人，當然後排只坐倆人的話還是比較寬敞的。

【空間】

4分

空間整體還算是不錯，特別是駕駛席，坐進去之後，整個駕駛席寬敞舒適，而且厚重質感，安全感倍增。同時設定了很多的儲存空間，中控臺下面分層的下層放個鑰匙啥的上層放上手機非常方便，之前在網上看見這個移動板可以換成無線充電，計劃也改上一個，就不用扯充電線了。後排空間坐倆人正好，空間也很寬敞。中間地臺是減分點，雖然平常自己開車用不到但是總是感覺不太舒服。還有一個超大的後備箱，開口很大取放東西很方便。

【動力】

5分

動力只能算是中規中矩，2。5L的排量起步的時候感覺肉肉的，也許這就是凱美瑞，你想要的那種推背感、競速感是沒有的，但是你如果想要平順穩定那是首選，起步的時候雖然不是那種一下竄出去的感覺，但是正常起步也是比較迅速的，特別是速度起來以後，中後段加速就很迅速，而且很平順，動力總體來說可以達到5星。

【操控】

5分

因為開的時間比較短，要談什麼操控還真不太好描述，但從形式操控來說，因為買車就是用作上下班還有偶爾回趟老家，也不是很遠，但從車子開起來的感覺來說，方向盤很穩，高速的時候比較沉一些，低速調頭比較輕盈，指向性也不錯，一般道路調頭一把就可以調過來。坑窪路段開起來的時候方向盤不會有那種晃來晃去的感覺。還有就是預碰撞以及車道偏離這些安全配置實用性很高，動態雷達巡航估計是個很不錯的配置，不過因為還沒怎麼跑過高速，只是在國道上試過幾次，因為車太多，就沒怎麼用，所以等以後用了再評。

【油耗】

5分

油耗目前表顯是7。9L，我是已經很滿意了，因為是剛上手，車和我都在磨合期，按理說油耗應該高才對，我已經做好油耗在10個左右的心裡準備了，目前這個油耗真的是出乎我的意料，也許是我開車比較溫柔的緣故，總之2。5L排量的車這個油耗真的是不錯。不知道高速表現怎麼樣，等出了磨合期重置一下油耗再去高速跑一下試試。

【舒適性】

5分

我感覺舒適性最好的應該就是駕駛席，座椅軟硬適中，支撐性很好，而且還有電動腰靠的功能，隨時都可以調節座椅靠背的腰部支撐。之前都買好了那種靠背了，目前來看應該是用不上了。副駕駛略顯侷促，特別是腿部，手套箱位置略低。空調系統用的是日本NANOE的技術，出風很柔和，直吹也不會有乾燥的感覺。底盤因為是四輪獨立懸掛，不管是郊區還是市區道路都能完美應對。

【外觀】

5分

外觀我覺得就不用多說了吧，買的時候外觀是考慮的重點要素，超寬大的前臉，穩重中透露著兇猛，巨大的進氣格柵給整個車的前臉賦予了野性的基因，雖然是個偏商務風格定位的車型，但是在細節的處理方面都透露著野性。這個鈦灰銀色我第一眼就相中了，太漂亮了。輪轂是18存的扁平胎，多幅的造型提升了質感。前大燈以及尾燈都是用的LED光源，亮度提升，檔次也上來了。側面腰線恰當好處的將整個車身的線條拉長，側面看上去感覺車身的長度要比實際長度要長一些，整車看上就很大。

【內飾】

5分

超級喜歡小凱的抬頭顯示，能顯示時速、油耗、導航、多媒體等等。。。好多的資訊，基本都不用低頭，就能看到實時的資訊，大大提升了安全。整車內部才用的都是軟包的材質。多功能方向盤真的是多功能，集成了超多的功能，配合抬頭顯示，開車不低頭都能完成操作。螢幕變成了凸出儀表臺的樣式，顯得不是那麼死板，看上去更加時尚，而且功能簡潔明瞭，操控順暢。所有的按鍵都非常有質感。另外前後排都配備了USB充電口，非常方便。儀表盤用的是全Led的大屏，科技感十足。

【價效比】

5分

評價一款車的價效比我覺得首先你得喜歡這個車，不然你也不會買，小凱我覺得就不錯，20萬出頭的價格，2。5L排量加上它的安全配置以及舒適性這個價格我覺得可以了，價效比自然是中高檔位。

【為什麼最終選擇這款車】

因為非常喜歡，說起買這個車，因為之前有車開著，所以不太著急，從年前就開始看，當時還是老款，本來是想過年開的，但是當時沒車。。。說是新款快到了，還增加了很多配置，而且價格沒變。後來新款來了，樣式上相對老款更大氣，重點是喜歡這個顏色，很有質感，果斷拿下！