手握70萬買2。0T寶馬X5為何很傻？答案是因為這款國產排量最大的豪華suv的存在。

國人心目中真正的豪華SUV，首先得看發動機到底有沒有六個缸，排量有沒有大於等於3。0。而這樣大排量車型多數都是進口，例如公路王3。0T的寶馬X5、卡宴、奧迪Q7Q8、大眾途銳、路虎攬勝等，但唯一實現國產化的3。0T六缸，同時也是最便宜、配置相對最高的莫過於長安林肯飛行家。同時，這也是目前為止，國產排量最大豪華SUV。

全系標配3。0T六缸+四驅功能+進口車價是62。88萬起，國產之後不減少配置的情況下，車尾部多了一個國人不太喜歡的長安林肯四個字，但最低51萬的價格，最低配就給到國內車主355匹同級最大馬力，553牛米的同級最強扭矩，丐版就具備6皮囊和大7座，92號汽油就能暢行無阻，發動機熱效率很出色，排放低，5。08米長度重達2。3頓，依舊跑的比寶馬X5 3。0T還快，這就是雙渦輪增壓發動機技術的魅力。

難道是因為飛行家價格最低，才是各種3。0T六缸豪華SUV之中最值得買？

非也，飛行家的綜合實力也很出色，牌子不弱。同時，飛行家技術層面絲毫不亞於各式各樣對手，例如操控不輸寶馬x5，福特公司的操控調教向來全球領先，飛行家開起來也很輕鬆，指向精準。NVH不會輸給賓士GLE這樣的加價橫行的傳統百萬豪華suv；飛行家的四驅系統更是可以和奧迪Q7 quattro比肩。

3。0T六缸豪華品牌的SUV，寶馬X5和賓士GLE需要加價兩萬，落地最低也要價85萬。雷克薩斯3。5升六缸雷克薩斯RX450h居然也需要70萬，但林肯飛行家3。0T六缸只需要50多萬，除了品牌略微弱了一點，其餘方面都很有誠意，月銷量1500臺左右，配置很厚道，ACC是標配，主動剎車都有高配有空氣懸掛，唯一缺憾就是4S店網店太少，影響力弱了點，否則還是可以更上一層樓的。

3。0T六缸豪華SUV之中，為什麼林肯飛行家價效比最高最值得入手？首先，5。08米的車身尺寸完全超越了寶馬X5、奧迪Q7、賓士GLE、雷克薩斯RX450h，內部大6座/7座空間也是三排獨立寬敞的，進出也方便，2。3噸的自重因為不挑油品，因而林肯飛行家的每公里油費只有5毛多，幾乎是對手們的一半。

當然，低油耗根本無法打動中國富人，很多中國富人還是會不分車型得給愛車統一加註95號，乃至於98號油品。飛行家因為合資國產，50萬出頭就可以得到市場難尋的3。0T發動機+10AT變速箱+四驅+8秒多破百+雙層玻璃高階NVH，長安林肯基於探險者的傑作的確很有底蘊。

總結：手握70萬一定不要買2。0T寶馬X5，雖然X5牌子更大，但2。0T動力太弱且綜合配置太低，尺寸也不足，而幾乎是最佳的選擇則是剩下10多萬，買一臺高配的國產排量最大豪華SUV林肯飛行家才是明智的。