因為在國內轎車領域產品力過硬的車型非常多，比如大家熟悉的軒逸、朗逸、英朗等，這些車型在國內市場暢銷多年，一直有著良好的口碑。對於速騰這款大眾車消費者也不會覺得陌生，畢竟這是一款比較成功的A+級車型，現在市場上在售的速騰是2022款，低配車型參考價13。35萬元，低配車型採用5檔手動變速箱，一些預算不足的消費者拿不定主意，不知道速騰最低配車型值不值得入手，來了解下。

從速騰配置說起，低配車型的常規配置包括膝部氣囊，胎壓報警，後駐車雷達，倒車影像，上坡輔助，全景天窗等。比較高階的配置擁有真皮座椅，中央扶手，8英寸觸控顯示屏，車機系統還支援手機互聯和車聯網，可見該車的配置達到中等偏上的水平。另外，速騰入門車型還有10色環境氛圍燈，可以根據用車場景調節氛圍燈顏色。

速騰擁有2731mm的軸距，內部空間寬敞，標準身高的人坐在前後排都有較大的活動空間，腿部空間餘量較大，切換坐姿沒問題，挺適合長時間乘坐。美中不足的是，中間座椅下方的地臺凸起角度明顯，不太適合成年人長時間乘坐。速騰的橫向空間不錯，車身寬度達到1。8米，三個標準體型的成年人坐在車內也不會感覺擁擠。

這一代速騰內飾呈現出的變化很明顯，儘管低配車型沒有懸浮式顯示屏，不過車廂內部用料紮實，大部分割槽域都採用軟性材料包裹，手感舒適。前後車門內側門板內同樣填充軟性材料，表面覆蓋仿皮革材質的面料。速騰成功的秘訣主要是因為後備箱裝載能力突出，畢竟後排座椅支援4/6比例放倒，最大進深能擴充套件到2米。

速騰低配車型搭載1。2T+5MT動力總成，這臺代號為EA211的發動機需要加95號油發動機，採用dohc配氣機構，最大功率轉速達到5000rpm。大眾還為這款車配備多連桿式後獨立懸架，進一步凸顯出該車的價效比。

總結：對於預算不足的車友來說，個人覺得低配速騰值得入手，因為該車的配置可以滿足日常家用，而且低配車型優惠力度達到1。5萬元，對於速騰低配大家怎麼看呢？

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