2020款斯柯達昕動的外觀上看起來相當的時尚，不規則的六邊形前格柵周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升質感，直瀑式中網辨識度比較高。前大燈組設計的較為飽滿，並且保持一定角度的傾斜，機艙蓋上隆起的線條很突出，霧燈區比較修長，前保險槓相當的紮實。

上汽大眾斯柯達-昕動

光源方面，全系車型均使用鹵素大燈，頂配車型配備了自動頭燈與大燈延時關閉功能，值得表揚的是全系都配備了大燈高度可調功能。

車身側面，看起來比較修長，單橫幅式的腰線看起來很有力量感。車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升質感，多輻式的輪圈還是比較精緻的。車尾部分，尾燈組設計的稜角分明，配合下方雙邊共兩出的排氣裝飾，讓其看上去更具時尚。值得一提的是，昕動車型還將針對頂配車型提供炫酷潮流黑包，進一步提升其年輕氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為4312/1706/1475mm，軸距為2603mm。

內飾部分，整體佈局延續家族簡潔的設計，中控臺主要材質以硬塑膠為主，不過飾板上的細節處理很精緻，視覺效果不錯。高配車型搭載的8英寸中控螢幕簡化了不少物理按鍵，斯柯達斑馬系統的功能很齊全，並且螢幕的響應速度也很不錯，此外還支援手機互聯功能。

方向盤為三輻樣式設計，高配車型配備有多功能按鍵，鍍鉻+亮黑色的飾板裝飾下沒有以往那種素素的感覺，除了不是真皮材質包裹，實際手感還不錯。儀表盤採用炮筒式設計風格，雙機械+單色屏也是這個級別通常的做法，讀數清晰但沒什麼功能。

座椅方面，低配車型配備的是帶有高度調節的織物座椅；而高配車型座椅則使用的是皮/織物混搭材質包覆，座椅中間有線條裝飾，和裝飾板相呼應，乘坐感受舒適度還不錯，座椅坐著不悶。後排中間位置配備了頭枕和三點式安全帶，由於沒有後排中央扶手，乘坐的舒適性還是不錯的。

動力方面，昕動搭載1。5L自然吸氣發動機，並滿足國Ⅵ排放標準。其發動機最大功率為112馬力，最大扭矩為145 N·m；與之相匹配的是5擋手動變速箱和6擋自動變速箱。

推薦車型：2020款1。5L 自動舒適版

昕動空間和舒適性是其優勢所在，對於一臺家用代步車，這兩點還是挺關鍵的，雖然平臺不是很年輕，但它透過外觀內飾的細節調整也跟得上如今的審美，再加上動力系統相對比較省心，是一臺比較稱職的純代步工具。

車系中比較推薦自動舒適版車型，相較標準版車型來說，增加了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、8英寸中控屏、電動天窗、多功能方向盤等配置，但價格僅增加了1。2萬，實用性更強。根據汽車之家真實車主報價顯示，目前終端銷售有6000元左右的優惠力度，如果您感興趣的話不妨關注一下！