近期，關於日產奇駿和逍客將迎來大換代的訊息層出不窮，說明消費者對兩款車的關注度是非常高的，來自外媒最新的訊息顯示，日產將在北美地區率先推出運動版逍客，最快將於第三季度上市銷售，而海外新款逍客的最終形態，將極有可能在不遠的將來以國產化的方式展現在我們面前，所以這款新車還是非常值得深入瞭解一番的。

科幻色彩濃重的外觀

新版逍客在車身尺寸方面有了明顯的增大趨勢，長寬高分別增加35mm、32mm、25mm，軸距增加20mm，更大的體格帶來更加強大的氣場。

前臉保留了日產經典的V字形格柵，兩邊及底部增加電鍍銀+黑的雙色飾條，兩側燈組採用了分體式設計，LED日行燈為折角樣式，下方遠近光為矩陣式LED光源，其具備自適應遠近光功能，可根據路況、交通等的變化隨時調整光束，兩側升級犀利的三角通風口，下格柵為梯形設計，看上去好似一張大嘴。

側面看上去有著明顯的懸浮式車頂設計，後車窗為深色隱私玻璃，一直向後延伸與後風擋相連形成深色佈局，而從A柱夾角向車尾的延伸是呈現出由下而上的姿態，以凸顯其強烈的運動氣息和俯衝感，日產方面表示會升級全新20英寸鋁合金輪轂，視覺效果確實足夠誇張。

尾部造型更多追求寬泛和質感，尾燈組改為更加扁平化的設計思路，全新的環繞式LED燈帶將帶來更加強大的辨識度，車尾的燻黑包圍相當高聳，保險槓增加了不規則造型的銀色護板，除了提高防撞效果外，對顏值的提升也是顯而易見的。

為滿足消費者多元化的訴求，日產將給新版逍客提供多達11種外觀顏色，同時提供5種雙色車身，全新的形象必將引起市場的轟動效應，這樣的顏值放在國內市場上，估計又將塑造一個爆款SUV。

眾多科技堆積的內飾

新版逍客的內飾也實現了質的飛躍，最值得關注的是官方宣稱，將提供一塊10。8英寸的平視HUD顯示屏，這也是目前市面上尺寸最大的抬頭數字顯示屏了，與其搭配的還有12。3英寸全液晶儀表盤，和9英寸懸浮式觸控屏，組成三大屏的超級科技組合，這在日產在售車型上還是首次出現，不過超大HUD屏或將採取選裝的形式提供給車主。

電子化功能方面，將支援Android Auto和Apple Car Play，帶有車聯網、語音識別控制、手機無線充電等功能，前後排會各配備2個USB介面，安全方面會提供帶有Navi-link的升級版ProPILOT輔助駕駛系統（包括全速自適應巡航、車側保持輔助等），這是基於早期ProPILOT系統的加強版，可以藉助導航功能實現更多輔助駕駛功能。

全新輕混系統提供動力

新版逍客會繼續提供6速手動變速箱和CVT無級變速箱，後者會升級全新電子檔杆，造型更加小巧和富有質感，這也是未來汽車發展的方向，而與6MT相匹配的，是一臺1。3T+輕混的動力系統，可以產生最大138馬力和240牛米扭矩，以及高功率版本的156馬力和260牛米扭矩，此外更高扭矩（270牛米）的動力系統，將匹配Xtronic CVT變速箱，實現更加出色的可靠性和耐久性。

未來國產化之後，海外的輕混系統同步引進的可能性依然非常渺茫，東風日產繼續採用2。0L自吸發動機的可能性非常大，但我們有理由相信他會透過兩者並存的方式進行銷售，隨著時間的推移再逐漸淘汰自吸發動機，全面推進輕混系統。

實現駕乘品質新提升

新版逍客會增加真皮打孔的座椅，進一步穩固其“高精尖”緊湊級SUV的市場定位，背部會設計有菱形條紋，以實現更好的透氣性和更加舒適的肢體感受，由於軸距拉長了20mm，所以最終的空間表現肯定要好於現款車型，但還必須跟奇駿拉開距離，保證後者的市場空間。

新版逍客出自CMF-C平臺，這個平臺透過對前後翼子板、引擎蓋等多處改用輕質材料，最終達到為車輛減重的目的，同時會對懸架進行重新調校，增加四驅系統，可以預見其將不斷改善燃油經濟性、提升操控樂趣，宗旨就是全方位提升新逍客的駕乘品質，將這款精緻化日系SUV朝著更加完美的方向塑造。

寫在最後

：沒有人會抗拒吸引眼球的東西，新一代逍客的誕生不僅僅是一次簡單的換代那麼膚淺，它還肩負著日產在新技術、新動力等方面的推廣和普及重任，因為未來必定是低排放、低油耗、高科技並存的時代，我們也將持續更新逍客最新動態。