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3年半6萬公里,記錄領克02三缸+1.5T用車感受

作者:wakin1981

3年半6萬公里,記錄領克02三缸+1.5T用車感受

我這輛領克02開了有3年半的時間,行駛已經6萬多公里了,有了一些新的感受像和各位值友在分享一下!

之前寫的購車經歷和初上手的感受,看大家也有一些疑惑,比如為啥看了那麼多車型後會買一個3缸+雙離合的新品牌的第二款車等等,也有一些值友幫我解答了大部分,感謝大家的關注!

對於領克來說已經不是新品牌了,有好多朋友也分享過各種用車經歷,在這裡主要分享一下大家最關心的3個問題!

3年半6萬公里,記錄領克02三缸+1.5T用車感受

問題1 油耗

經過了3年半和近6萬公里的行駛,主要是城市上下班代步,每天50公里擁堵環路路況,油耗基本穩定在9。6~9。9L/100km之間,對於1。5T三缸機來說油耗確實不低,不過平均行駛速度也不高平均22~30km/h,再加上駕駛習慣不太好都是大腳油門來開,這個油耗也在預期內。

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其中跑過幾次長途,加起來也就8千到1萬公里左右,對降低油耗沒有什麼直接幫助,我理解作為1。5T三缸機來說並不是以省油為目的的,並且每個人的駕駛風格也各不相同,所以這個油耗水平我還是能接受的。

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問題2 頓挫和抖動

經過6萬公里的駕駛,領克02的這個7DCT的雙離合變速器的變化還是有的,從開始的順滑到現在偶有很輕微的頓挫,經過多次驗證這種輕微頓挫是有規律可循的,在高速行駛或者激烈駕駛後出現擁堵路況的時候很容易就會發生這種輕微頓挫,比如說早上的西五環前二十多公里都是80~90時速,然後有一段四五公里的擁堵路段,在擁堵的後兩公里走走停停就會發生,個人猜測是變速箱學習了我的比較激進駕駛風格,換擋邏輯是儘量提早升檔,導致擁堵的時候頻繁換擋所導致的頓挫感。

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說完變速箱再說發動機的抖動,這個真是沒有感覺到有變化,只是在北京最冷的那幾天冷車啟動的時候車內有些振動,緩慢行駛一陣等水溫正常後振動就不明顯了,春、夏、秋三季都沒有劇烈的抖動,我猜測是冬季減震橡膠凍的比較硬的關係。

行駛里程到5萬公里左右,有一次啟動後突然熄火,並且發動機亮黃燈,到4S店檢查說是因為噴油嘴積碳導致的,給發動機打了個吊瓶清洗油路積碳,之後再沒有發生過熄火併且啟動時抖動也小了好多!

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問題3 車機

小毛病主要是集中在車機上,總是提示自動泊車感測器故障,但是不影響正常使用,經過多次觀察發現是在晚間等紅燈或者堵車時,後車離得比較近大燈晃的時候會有一定機率會觸發;還有就是偶爾會提示已疲勞駕駛,不知道觸發的邏輯是什麼,有一次早上剛出門就提示我休息一下,並且提示音很大,嚇了一大跳!

3年半6萬公里,記錄領克02三缸+1.5T用車感受

看論壇和群裡的群友好多都去自費升級了2980的車機,本想著也升級一下無奈晶片難產排了一年也沒排到,並且破解比較難搞,想想還是算了吧,現在的車機雖然有些卡頓,加上一個盒子HiCar和CarPlay都能使用,也算是一個折中方案,地圖導航和聽歌都能滿足我的使用需求。

3年半6萬公里,記錄領克02三缸+1.5T用車感受

總結

就快要到6萬公里了,做完這次保養後再觀察一下有哪些變化,等到10萬公里時再給大家寫一篇報告(又要騙金幣!),歡迎在評論和私信交流,大家一起探討,也歡迎打賞、評論、點贊、轉發、收藏!