汽車的排氣系統構造非常複雜，

並不是簡簡單單一個管子而已。

其中最核心的部件是三元催化器和消音器。

排氣管前端有三元催化器，

可淨化尾氣，後端為消聲器，可減少尾氣噪音。

車主可以透過排氣管排出氣體的顏色來判斷車況。

那麼排氣管冒白煙、藍煙、黑煙

各是什麼情況呢？

1、汽車冒白煙

汽車排氣管冒白煙的現象在冬天出現得較為普遍，尤其發生在汽車啟動時。但是也要分為不同的情況，如果是在啟動時間內短暫地冒白煙，而隨著發動機的溫度上升，這些白煙的現象也隨之消失，那麼這種情況冒白煙是因為你車的發動機燃燒的很充分，這完全是正常現象，車主們不用過多擔憂；而除了在汽車啟動時，汽車正常行駛時，還有一些情況也會導致排氣管冒白煙，下面我們就來具體分析一下。

1、發動機進氣口空氣水分含量過多，或因連續陰雨天氣，導致排氣管水分含量較高。

如果進氣口水含量過高，導致水不能燃燒，就會從排氣管中排出，從而導致排氣管冒白煙。

另外，汽油中含水量過高，也可能會導致排氣管冒白煙。

2、水霧引起的白煙

眾所周知，汽油完全燃燒會產生水和二氧化碳，還有一些其他雜質。

汽車剛剛打著火的時候，排氣管和排氣管裡的空氣都是涼的，水蒸氣從氣缸裡排出來的時候就會遇冷凝結成水霧，這些水霧就是我們所說的白煙。

如再加上天氣較涼，這些水霧就積攢在排氣管上，這也是大家經常看到的排氣管滴水現象。因此，這種情況出現排氣管冒白煙是正常現象，車主們也無需過多擔憂。

3、氣缸墊損壞，水進入到氣缸

如果氣缸墊損壞，就會導致氣缸體和缸蓋密封不嚴，水分就會流到氣缸裡面，甚至直接流到機油管道里。

這樣的話，氣缸裡的水蒸發後形成水蒸氣，之後藉助排氣管以白煙的形式排出。出現這種情況問題就比較嚴重了，傷車是肯定的，很可能需要更換氣缸墊，成本非常高。

因此，如果車主們發現熱車之後排氣管還是一直冒白煙，那很有可能就是氣缸墊壞了。

2、汽車冒藍煙

機油透過不同渠道進入燃燒室燃燒導致的：

發動機設計原理燒機油：如大眾、奧迪等，

發動機氣缸墊破損導致機油進入燃燒室燃燒。

發動機缸磨損嚴重導致機油進入燃燒室燃燒。

發動機活塞環由於機械或者積碳的原因導致的密封不嚴，機油進入燃燒室燃燒。

發動機大修後活塞環裝配不合理導致的密封不嚴，機油進入燃燒室燃燒。

氣門油封損壞導致的機油進入燃燒室燃燒

廢氣再迴圈閥損壞，導致的機油蒸汽進入燃燒室燃燒

3、汽車冒黑煙

燃燒不好，燃燒完汽油過多，混合汽太濃導致

火花塞壽命到，工作不良。導致的燃燒不好。

點火線圈有質量問題，導致的燃燒不好。

噴油嘴機械故障，霧化不好。

積碳過多，噴油嘴、進氣道、燃燒室積碳太多導致的燃燒不好。

各類感測器問題導致的噴油資料增加導致。

節流閥問題導致的空燃比失調。

4、發動機出現抖動

機械原因：主要是發動機機爪損壞導致的抖動

燃燒情況：

影響燃燒的機械部件問題；各種感測器問題導致的資料失調；點火線圈、火花塞、節流閥、噴油嘴、三元催化機械問題導致的空燃比不正常。

油品的問題：燃油品質不好，導致的燃燒不好，如雜質、水分等太多。

積碳太多：節流閥、噴油嘴、進氣道、進氣閥、燃燒室、三元催化等位置的積碳太多導致的燃燒不好。

5、汽車多久做一次保養

小保養，就是每行駛一定公里就給車子做的保養。關於公里數各大不同的汽車品牌規定也不一樣，但是一般大家都會規定是5000公里的時候做一次小保養，而小保養的時候需要更換機油濾清器以及機油。價格從兩三百到一千多不等，一般來說自主品牌小保養會比較便宜，而進口品牌小保養的話就貴很多。

大保養一般都是在4萬公里或者5萬公里的時候做一次，要更換燃油濾清器，空氣濾清器，機油濾清器以及機油。在長時間行駛之後，這些儀器當中會含有很多雜質，導致汽油燃燒不充分，降低了燃油的效率，所以還是要定期更換為好，而空氣濾清器當中會積累很多灰塵，如果不更換的話，對人體健康會產生很大的影響。大保養的價格一般都上千，具體還是看品牌。

當汽車發動機出現怠速時抖動，我們一般都是可以感受出來的，在駕駛的時候加速感覺明顯下降，汽車感覺有氣無力，發動機噪音變多，車身的抖動變大，或者出現打不著火但是電瓶沒有問題，很多都是機油時間過長引起的。所以放置時間過長，即使沒有開夠5000公里，也最好保養一次，不需要做大的保養，但是也需要更換一下機油新增一下防凍液，畢竟一旦出現問題，造成發動機損害，就得不償失了。

本文由今日汽車綜合釋出

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