汽車不再是稀罕物，對人們來說是很平常的一個工具，即便是你沒有車，在路上隨時都能看到車子，和十年前的景象相比差別很大，所以很多人都已經不稀罕車了，只要想買，隨時都能購買一輛，很多人買車都是為了家用，所以買緊湊型轎車的比較多，大部分車型的價格都在10萬上下，好的合資車要10多萬，一些國產車價格就優惠一些，10萬以下都能買到配備不錯的車型。多數人購買第一輛車通常不會買太貴的，因為是新手，買車都是拿來練手的，之後有錢了會賣掉舊車，換一些更貴的新車，人生就是這麼一步步走向新的臺階，除非你是富二代，一步到位，但更多的人都是普通人。

現在的豪華品牌起步通常在30萬左右，那麼很多人都有這樣一個問題，同時是車子，跑著都一樣，為啥有的車子要30萬，有的僅僅需要10萬，難道區別就在於一個品牌嗎？其實不是的。那麼，三十萬的車和十萬的車，開起來哪不同？聽老司機說完，車主：真虧。如果一輛車價值30萬，這樣的車子通常都是豪車品牌，被成為C級車，很多10萬的車子都是一些家用小車，通常是入門的A級車，兩類車子最大的差距就是尺寸，30萬的車型更加寬大，軸距也更長，所以內部空間的表現會更好，乘坐也更加舒適，如果不理解軸距的可以看下自己車子兩個車輪之間的距離，這就是軸距，一般豪車的軸距比較長。

從現實生活出發，一輛車如果想要達到舒服的層面，軸距需要在2800以上，而一般30萬的車子都能達到2850mm的軸距，而一些A級小車通常只有2650mm，差距還是很明顯的，當然這點差距不至於補齊這20萬的差價。

其他方面的差距就是效能，一般C級和都是2。0L以上的排量，汽車的馬力比較大，平時開出門提速快，能挑戰各種路面，而A級車表現就差了，通常是1。5L到1。8L的排量，汽車勁頭小，不過省油，適合家用。最後的差距就在內飾的配備上，C級用料方面要比A級更好，一般會用到一些皮之材料，或者木紋修飾，而那些A級小車通常都是塑膠材質，整體看起來顯得很廉價，而且味道比較重。

另外座椅也不是真皮，舒適度上要比C級差遠了，還有配備方面也會有些差距，但是具體使用過程中，不在意這些幾乎沒有區別，所以買車的時候要考慮自己的經濟，不用一味地追求豪車。老司機表示，三十萬車子能做的事情很多十萬小車一樣可以做到，別因為追求好車而得不償失，那就真虧了。