目前的社會發展中，年輕人想要一款屬於自己的跑車的確有些艱難，不僅面臨著工作的壓力還有車貸房貸的“催促”。在汽車領域，想要得到年輕人的欣賞又願意為效能買單，符合心中的性價，這樣一來，或許尤拉閃電貓更合適。

尤拉汽車今年上半年在新能源汽車中的發展可謂是迅速，前不久好貓GT正式命名為“木蘭”，已經預售。如今尤拉官網也釋出了一組閃電貓的實車圖。全新的冰粉鑽配色更符合“全球最愛女人”的口號。

閃電貓定位純電轎跑的車型酷中帶點“軟萌”，復古與未來元素的結合盡顯別緻風格。車頭與好貓的外觀有些相似，橢圓的車燈與封閉式格柵打造車酷似保時捷911的外觀。前包圍兩側設定了不同形狀的鍍鉻裝飾條，內嵌式的底部前包圍與雙色結構配置，營造出一種運動感的氛圍。

車身側面採用了無框門設計，濃郁的轎跑式風格有種四門轎跑的視覺。溜背式線條、電子後視鏡與五幅花瓣式輪轂造型進一步加強了整車的運動風。尾窗與車頂的一體式玻璃天窗、大面積的玻璃天幕，在細節上與前臉做到了前後呼應的效果。不僅如此，或在未來的量產車型中還會提供電動尾翼。

之前一直未曝光的內飾，現今也有了具體的模樣。全新配色的閃電貓佈局簡潔明瞭。方向盤、門把手。中控臺區域皆以鍍鉻飾條為裝飾，座椅與扶手箱等區域均以手工線連線。中控臺區域採用了“T”字形的設計，中央有塊懸浮式液晶屏與一小塊豎屏，大面積的真皮座椅拉滿了整車的高階感，車內大多的實體按鍵也由中控屏代替。

四座設計的佈局，軸距達到了2800mm，不過新車具體的尺寸官方還未給出相應的資料。由於是純電動車型，所以在空間方面自然毫不遜色。大面積的玻璃天幕將車內的採光度達到最大化，不過由於溜背式的設計車身後排的位置有所欠缺，一定程度上對頭部空間有著一定的壓迫感。

動力方面，新車搭載了雙電四驅系統，零百加速時間僅3。5S，NEDC續航里程或在700km左右。在配置上加入了長城最新的智慧輔助駕駛系統，或搭載超級自駕系統與智慧AI座艙，可實現自動泊車、ORA專屬全向超感系統、語音識別等都功能，對女性駕駛可以說十分方便，快捷。

新車將會在2022年第二季度正式上市，今年年內開啟預售，有望在即將開幕的成都車展中進行展示。至於售價，前不久尤拉好貓GT版也僅13。8萬起，若尤拉閃電貓的定價控制在15萬內，從現有的顏值與做工來看，成為“爆款”指日可待。