近日，廣西無牌無險試駕車高速連撞多人，以及某自主品牌專營店銷售人員恐嚇客戶事件在網上持續發酵，並引來眾多網友討論。霎時間，汽車銷售店的各種銷售亂象再次被推上浪尖，成為眾矢之的。

年關將至，不少朋友都有購車計劃，因此，買車君也為各位準車主盤點了一些銷售亂象，希望可以為大家避開消費陷阱。

拔碼錶調車

咱先來說說廣西無牌無險試駕車高速連撞多人的事件。據悉，這並非品牌4S店所為，而是二網或是“炒車行”人員的不負責行為。相關從業人員認為，造成此次事件的主因是當時駕駛員“拔碼錶”導致ABS不能正常工作，所以才會出現這起事故。

坦白說，“拔碼錶”在汽車銷售店是非常常見的操作，“拔”的正是ABS保險，目的是令車輛行駛時不產生里程累計。而“拔碼錶”除了會使ABS系統不能正常工作外，車輛在行駛時還會保持著較高的轉速，對發動機和變速箱造成一定的損傷。

“拔碼錶”行為在20萬元以下的車型較為常見，因為這類車型售價相對便宜，利潤較低。同時，車輛電子部件設計相對簡單，即便拔完保險後，不用檢測電腦消除故障也不會出現警示燈。這種“拔碼錶”挪車行為一般會出現在向二網或“炒車行”調車、車展調展車等短距離挪車情況。

平臺虛報價格

相信許多朋友在一些汽車平臺或網站看到過超低的車型優惠，但實際到店後的報價卻與網上的大相徑庭。一些汽車品牌專營店會在汽車平臺或網站釋出優惠資訊，已達到引流目的，而最直接的手段便是降低售價吸引消費者致電。當消費者致電詢價，相關平臺或網站會將其資訊推給汽車銷售店的電銷部門，這被稱為有效線索。

汽車銷售店電銷部門的人員在拿到線索後，會邀約消費者到店看車，自始至終銷售人員都不會給出準確的車輛報價，只會給到一個比較低的價格作為吸引。汽車銷售店電銷部門的工作人員主要的KPI考核以到店量和成交量為主，兩者都有相應提成。

也許，這樣你就能理解為何銷售人員一直跟你說“到店談價格”的話術。當然，如果你到店後說想要和網上一樣的報價，銷售人員會給你設立一大堆的條件，像是置換、店內買保險、買高價精品等等。

押身份證詢價

買車君在第一次購車時，曾遇到過“押身份證詢價”的情況。即在談價格的時候，消費者提出更低價格時，銷售人員會表示向上級領導請示，但需要客戶提供身份證。據當時的銷售人員稱，這是“上級要求”、“看是否有真實購車意向”，當然，這都是一些藉口。

也許，是銷售人員怕在申請價格的過程中，消費者臨時改意離店，留住客戶的一種手段。不清楚這是否個別銷售人員或車行的作為，買車君在往後購車過程中也沒有遇到過類似的經歷 。

移庫費、檢測費

在國內，很少有消費者能在車行買到一輛不加任何費用的“裸車”，專營店尤甚。一般的車行在銷售新車時，都會預設將所謂的“包牌價”作為銷售價格，而這“包牌價”中強制捆綁了許多不必要的費用，像是上牌服務費、移庫費、檢測費、精品費等等。

由於所在城市限牌，買車君又未能獲得指標，彼時在相關的專營店內向銷售人員提出“提裸車”異地上牌的需求。銷售人員也表示店內車輛可售外地，但必須在店內購買所謂的“全險”，並繳交“移庫費”和“檢測費”。而這些費用加起來基本和“包牌價”接近。換言之，無論是否上本地牌照，車輛最終的售價並無太大差異。

有朋友會問，不繳交這筆費用能提車嗎？或者換家專營店？答案是相當粗暴的，不繳交這筆費用基本是無法提車的，而這種做法也都約定俗成，即便同一城市的不同專營店，都會出現類似的情況，只是收多收少的區別。

強制上保險

購買新車被要求在店內上“全險”，且險種只增不減的情況早已司空見慣。消費者覺得不合理或是不滿意，可在提車後向相應的保險公司提出退保，並重新選擇保險公司。但買車君認為，倘若保險費用差距不大，險種沒有太大的調整，消費者不必刻意更改保險公司，來年投保再按自身意願重選保險公司即可。

購買車險，保險公司會給相關的銷售人員一定的“返點”，因此，也有一些車行會想出別樣的“花招”，讓消費者來年都在店內購買保險。

像是在購車時承諾給到額外的價格優惠，但前提條件是車輛未來的3-5年時間內必須在店內投保，而這部分所謂的“優惠”將以逐年發放的形式給到客戶，以此捆綁銷售保險。不過，這種現象多出現在高價值或豪華品牌車型上，並被冠以“無憂購險”、“自動續保”的名稱。

受限於篇幅，買車君暫時給大家盤點了上述的一些車行銷售亂象，希望對您接下來的購車有所幫助。若想了解更多的資訊，不妨在評論區留言，買車君下期繼續為您揭秘。

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