賓士23P駕駛輔助，開車好幫手

在當年的科技發展時代，我們的生活中離不開智慧，汽車也是，半自動駕駛，全自動駕駛，駕駛輔助越來越被人所瞭解熟識，駕駛車輛中為了能夠讓駕駛員更加輕鬆更加安全，賓士新款智慧駕駛輔助系統（23P）能夠降低駕駛員在行駛過程中的疲勞感同時也對車輛的安全係數進行了很大一步的提升，我們今天透過一輛賓士E級的駕駛輔助系統安裝案例來給車友分享一下賓士的23P駕駛輔助系統。（瞭解更多詳情請搜尋：捷越豪車升級小羅）

賓士23P駕駛輔助系統九大功能

對於賓士23P駕駛輔助系統很多車主都是屬於聽過，沒真正試過，不知道它的好壞以及是否真的可以幫到自己，而另一部分車主是原車有ACC自適應巡航系統的，使用過，也確實能讓自己開車更輕鬆，特別是開高速的時候，長時間開車開啟ACC自動跟車，自動巡航確實能讓自己省心不少。那麼我想說的是，如果您的車安裝有23P駕駛輔助系統，您開車將更加輕鬆，您都可以解放雙手雙腳放心大膽的開車了。

接下來捷越小羅給大家看一下23P有哪些功能：

1。加強版智慧領航限距

2。碰撞減少制動干預

3。主動型盲點輔助裝置

4。主動式路線偏離警告系統

5。後端碰撞警告及保護系統

6。增強型限距控制系統橫向支撐

7。增強型制動輔助系統

8。十字路口交通增強型制動輔助系統

9。行人保護自主制動干預/警告

賓士E300升級23P駕駛輔助案例

單獨看這些功能介紹就覺得很安全，有沒有！也有車主反饋這些專業名車晦澀難懂，根本不知道其表達的意思，還是不知道其具體的功能有啥用。關於這一點捷越小羅之前跟大家專門圖文並茂的詳細分解了23P駕駛輔助系統九大功能的特點以及作用，有分享賓士S級的，E級的，也有GLE、GLS的，這裡就不再累述。幾大功能用通俗的話講就是可以自動跟車、巡航、自動變道、主動剎車制動、主動車道保持、防碰撞提醒、行人主動避讓、靜態剎車……解放您的雙手雙腳，減輕駕駛壓力，避免一些人為的失誤，增強對車內成員和道路上人員安全的保護效果！讓駕駛更輕鬆，更安全。接下來分享的是賓士E300升級23P駕駛輔助系統。

需要更換的配件，前擋風玻璃，大雷達，大標，支架，主動盲點雷達，按鍵，多功能攝像機，點火開關，23P電腦，線材。

主動式制動輔助系統，能及時探測危險情況，在即將發生碰撞時，向駕駛員發出聲音和視覺警告、按需提供製動輔助，並啟用主動緊急制動，從而防止事故的發生，或降低事故的程度可透過主動緊急制動、按需調節的制動輔助和緊急制動功能避免追尾事故的發生，同時對橫向穿過的行人和騎行者作出響應。

車道變換輔助，只需要打轉向燈，車速達到時速70以上在條件滿足，後方沒有來車就可以輕鬆實現自動變換車道的，告別盲區，不需要自己轉方向盤就會自動變換車道。很實用的小功能，針對雨天，霧天變換車道把握不準是否適合變道的時候尤其適用。

停車30秒內自動起步，針對走走停停的交通路況，車輛停止後3秒或30秒內再次自動行駛，並跟隨前方車輛，車輛停止較長時間時，重新起步就需要踩下油門踏板功能就會再次啟動。

自動跟前車，主動式車道保持。車距控制按照駕駛員的規定調節與前方車輛的距離。為此，系統使用雷達感測器系統和攝像頭的資訊，車距控制系統會對切入車輛，前方車輛和靜止車輛做出響應。

當設定好跟車距離、車速以後，車輛會自動搜尋前方車輛狀況，沒車時會按照車主設定好的車速勻速前進，當前方出現車輛的時候會自動跟前車的速度前進，前車慢下來，跟車也會自動慢下來，並保持設定好的安全跟車距離，前車快，跟車也會自動快起來。如果前方車輛變道，車輛將繼續按照車主設定好的速度巡航，並在同一車道搜尋下一輛車。當車輛無意間偏離道路的時候車輛會自動修正方向盤，回到車道內行駛。

23P駕駛輔助，讓您開車安然自若

以上分享的賓士E300升級23P駕駛輔助，無論在鄉村道路還是高速公路上，此係統都能使車輛自動與前車保持恰當距離，還可讓車輛以最高210公里/小時的速度跟隨前車。在主動輔助系統的工作範圍和系統限制內，通常駕駛員無需進行制動或加速介入，並可在轉向操作中獲得極大輔助。賓士的智慧駕駛輔助系統讓車輛的出行有了更安全保障，行駛路上更加安然自若！

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