越來越多年輕消費群體成為汽車市場購車主力，而其中不乏有對中型運動轎車痴迷的車友，像捷豹XEL、凱迪拉克CT5、奧迪A4L、寶馬3系等等車型在汽車市場銷量表現都非常不錯，這也是消費者對於中型車的肯定。10月29日，一款 捷尼賽思G70的正式上市讓眾多年輕車友為之一振，作為專為中國打造並且限量88臺的中型運動轎車，捷尼賽思G70無疑贏得了廣泛消費者的關注。

作為一款中型轎車，捷尼賽思G70面對的主要競爭對手就是寶馬3系與奧迪A4L等車型，而捷尼賽思G70最大的“殺手鐧”就是時尚潮流的造型，和較低的入門級售價，一起來看看這款限量版捷尼賽思G70吧。

在造型方面，捷尼賽思G70抓住了年輕消費者對於運動、時尚元素的喜愛，在前臉的設計上這款車添加了大量的時尚潮流氣息，鑽石形狀的進氣格柵設計非常誇張，兩側細長的前照燈的設計也非常激進前衛，配合前保險槓和網格中散熱口，整個前臉的設計非常帥氣，給人的視覺衝擊力也非常強。

側身的設計非常流暢，溜背式的車頂後面還配置了鯊魚鰭天線，車窗周邊添加了一圈銀色鍍鉻裝飾條，B柱採用了燻黑式造型，腰線的設計非常硬朗，給人的感覺還是不錯的，輪眉部分採用了金屬板金設計，燻黑處理的經典五輻式輪輞造型非常帥氣。

車尾部分的設計非常沉穩富有運動氣息，尾燈採用了經典分體式設計，燈腔內部精緻造型清晰可見，後備箱蓋鴨尾式造型非常漂亮，排氣管採用了雙邊單出的橢圓設計，整個車尾部分的設計運動感很強。

內飾部分質感很強，懸浮式中控螢幕採用了10。25英寸規格，液晶儀表盤採用了8英寸的規格，三幅式多功能方向盤採用了真皮包裹，座椅部分選用了真皮和仿皮材料兩種材料。中控臺部分添加了不少銀色鍍鉻裝飾，在車門內側和換擋桿處也使用了軟質設計。這款捷尼賽思G70不僅有著運動的外觀，而且車內有著高階舒適的設計。

車身使用了承載式結構，前懸架採用了雙球節彈簧減震支柱，後懸架使用了多連桿獨立懸架。前橋部分提供了獨特的動態操控靈敏性，並且降低了其重量，能更好穩定前後之間的車橋負載，對於操控性有很強的提升，後橋部分多連桿獨立懸架也是在保障操控性的同時提供了不錯的駕駛舒適性。

動力部分提供了2。0T單渦輪增壓和3。3T雙渦輪增壓發動機，分別有著245匹和365匹的馬力，傳動部分匹配了8AT變速箱，峰值扭矩分別達到了353和510牛米，動力方面的表現很出色。這款捷尼賽思G70售價方面在24。98-35。5萬之間，競爭實力非常強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。