在汽車行業，當談到“女神收割機”時，每個人都可能第一次想到法拉利，蘭博基尼和其他超級跑車，的確，那些超級跑車足夠強大，足以被排氣聲所羨慕，我們今天談論的汽車稱為“女神收割機”-最新的BMW X4，實際上，某些大陸道路條件最適合道路上的SUV，而這些SUV的個人最愛是轎跑車型SUV，它必須具有運動性和通行性，並且該車的底盤確實非常出色，特別是他的四輪驅動系統，在高速行駛時非常安全，接下來，讓我們看一看所謂的“女神收割機”，淨進口2。0T爆炸了252匹馬，只有45萬匹，以及要購買的保時捷。

在外觀方面，寶馬於2月初在日內瓦車展上線上釋出了新一代X4，儘管這是一輛新車，略微改頭換面，直接更換，但整體外觀仍然非常相似，然而，由於車身尺寸的原因，新車非常明亮，新一代X4充滿力量，整輛車的尺寸增加到4763x1926x1632mm，軸距延長到2864mm，車身長度延長80mm，因此C柱線不需要急劇下降，更帥氣的頭部空間也更安全， X4的腎臟格柵面積大於舊型號， LED天使眼大燈恢復為閉眼設計，原來的圓形霧燈變成了直的LED光源，該光源整合到兩側的周圍區域中，從而使新車的前臉更加清晰。

在內飾方面，新車內飾的佈局也沒有改變，稍微偏向駕駛員一側的中控臺和懸掛式中控螢幕是這一代寶馬汽車的設計風格，與X3的區別主要在於色彩匹配和裝飾材料方面，新一代X4的材料選擇更加註重亮度以吸引人們的注意力，除了整個家族的六邊形設計概念外，具有10。25英寸觸控式螢幕的iDrive 6。0系統已更改為浮動設計，新一代X4還配備了12英寸虛擬儀器面板，可以透過動態模式更改顏色。

在動力方面，新車配備了純進口的2。0T變速箱，低速扭矩非常快，因此對於普通百姓來說絕對足夠超車，並且對於城市中的一切加速都足夠，新推出的“ M40d”直列六缸柴油渦輪增壓動力，在高壓共軌直噴和可變幾何渦輪技術的支援下，能夠產生326hp，690Nm的效能，並配備八速Steptronic手動變速器，在4。9秒內加速到100 km / h，除了與X3的共通性外，新一代X4還具有值得一提的亮點，例如新車中使用的雙面排氣尾喉，以及上一代X4的單面雙出口型別仍然具有小遺憾，現在還是值得的。

這款新的寶馬 X4是雙渦輪雙渦流設計，排氣殼上具有雙渦流設計，作為新一代轎跑車式SUV，無論是底盤操縱還是四輪驅動系統，它都兼顧了操縱性和外觀，給人以非常驚人的感覺，此外，在保時捷Macan中期改款之後以及梅賽德斯-賓士GLC Coupe中期改款之前，寶馬X4的更換非常及時，結果，經過全面創新的新車在產品設計感和空間實用性方面的整體產品競爭力再次具有挑戰性。