對於即將邁入社會的畢業生們來說，買車第一要素最看重的就是顏值，其次是動力，然後是油耗。但當下油價即將回升到7元時代，顯然燃油車並不適合即將步入社會的年輕畢業生。而新能源汽車的迅猛發展，擁有更高續航里程以及更大使用空間的中型純電SUV便很好的解決大家的用車需求，今天就給大家推薦三款高續航純電中型SUV吧。

外觀設計方面，寶馬iX3整體延續著燃油版X3的設計思路，而它並沒有向其他傳統的豪華品牌在開發新能源車型的時候並不會在造型設計上過分誇張，還是會保留原有設計元素。經典的雙腎格柵改為藍色封閉式，表面加入了點陣紋路，同時該車配有主動閉合式進氣格柵，對機艙部分能夠起到主動散熱的作用。並且該車LED近遠光燈、LED日間行車燈以及自動遠光燈均為標配。

進入車內，該車整體的內飾一如既往的保持了家族式的設計風格，並在其基礎上加入了大量藍色的元素。其中，藍天白雲logo邊上的藍色圓圈、藍色啟停按鍵、擋把上的藍色線條以及中央杯架前iX3的印記等。同時，車內融入了一些木紋飾板以及銀色拉絲面板進行點綴，整體來說既不會讓人感到突兀的科技感也能保持應有的豪華感。此外，配置部分該車擁有12。3英寸可程式設計的液晶儀表盤+10。25英寸中控屏+迎賓光毯+車內氛圍燈等功能。

空間方面，2864毫米的軸距對於即將步入社會的畢業生們，可以帶著家人或者三五好友輕鬆出去遠遊。，以本人170身高為例，其腿部和頭頂空間均為兩拳的距離，橫向乘坐三個成年人也不顯擁擠，乘坐空間表現與燃油版一致，底盤的電池並沒有對車廂有任何侵佔，這點值得肯定，並且配備的三個獨立頭枕和帶兩個伸縮杯架的翻折扶手也使得車內擁有極強的功能屬性。

此外，乘坐舒適度方面，寶馬iX3後排座椅採用真皮包裹，其內部填充物飽滿厚實，坐墊有一定的傾斜，其腿部支撐到位，靠背的承託性也比較充足，支援靠背角度調節，具有極強的適應性。

最後便是續航方面，寶馬iX3全系採用210kW後置勵磁同步電機，搭配容量為74千瓦時的三元鋰電池組，根據車內電量以及功能調校不同，NEDC綜合續航里程分別為490公里以及500公里。

Mustang Mach-E

外觀方面， Mustang Mach-E採用了類似於坡度很大的溜背造型設計，整體看起來更加時尚運動。前臉看起來比較飽滿，中網採用福特的大嘴造型。並且，犀利的LED燈組位於中網兩側上部，而霧燈區域則為三角形的黑色造型，使其視覺營造出低趴的既視感。

動力部分，該車提供了四個不同動力版本，標準續航後驅版的最大功率為201kW、長續航全驅版系統綜合最大功率260kW、長續航後驅版的最大功率為224kW。此外，福特還將GT高效能版車型一併引入，GT版本將採用前後雙電機四驅佈局，綜合功率為359kW，其NEDC續航里程分別為470公里、480公里、540公里、600公里。

蔚來EC6

蔚來EC6的外形保持了傳統的轎跑設計，溜背式車身以及狹長的體態是最吸引人的地方。保險槓起伏程度較大，保險槓與下方中網內部形成了一個凹陷面。封閉式中網有助於降低風阻係數，也能提升前臉的層次感，營造出很強的運動效果。

空間部分， 蔚來EC6雖然採用了轎跑SUV的設計手法，但在乘坐空間的表現並不會過於壓抑，後排頭部依然擁有一拳的距離，而後排座位的乘坐體驗還是比較優秀的，頭部空間也不會覺得太過壓抑，所以對於乘坐體驗表現還是不錯的，但是對於儲物和空間利用率還有待提升。

最後便是動力方面，蔚來EC6因為版本不同，動力配置也並不相同。其中，運動版車型採用前置160kW+後置160kW的驅動電機，分別搭配容量為70kWh以及100kWh電池組，NEDC續航里程分別為430公里以及605公里；而效能版以及簽名版則採用前置160kW+後置240kW雙電機驅動，分別搭配容量為70kWh以及100kWh電池組，NEDC續航里程分別為440km、615km。

結語：

綜合而言，對於即將步入社會的畢業生們，選擇一輛好車固然重要，但更重要的是在工作以及生活中，儘快的提升自己的能力以便能夠有更多的資金，去選擇喜歡的車型，而此次推薦的三款車型則在一定程度上，幫助這些畢業生們以最快的速度擁有愛車。

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