愛伊米

"充電5分鐘,續航200公里",廣汽埃安超充技術靠譜嗎?

“充電像加油一樣快”,這確實是不少購買電動車使用者希望得到的一個使用者體驗。

"充電5分鐘,續航200公里",廣汽埃安超充技術靠譜嗎?

8月30日,在廣汽埃安的線上釋出會上, 正式對外發布了能夠實現“充電5分鐘,續航200公里”的超倍速電池技術和與之匹配的全球充電功率最高的A480超充樁。藉著成都車展的熱度,廣汽埃安希望再次衝擊大家對新能源的痛點。

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當天,官方還通過了直播讓大家見證了充電5分鐘行駛200公里的試驗,最終一輛AION的挑戰車獲得了充電5分鐘行駛207公里的成績,成功實現了官方的說法,並且也獲得了世界紀錄認證機構(WRCA)的權威認證。

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確實,從今年年初的“8分鐘可充滿80%電量”的石墨烯電池及使用矽負極電池“續航1000公里”事件引起巨大的效應後,廣汽埃安也急需拿出實質性的東西迴應外界的各種質疑,毫無疑問的是,這次在“眾目睽睽”下的亮劍,也是其技術積累的自信表現。

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如此高要求的充電裝置對於電網的要求也比較高,大規模鋪展開來也有一定的侷限性,目前看起來是稍微有些“激進”的。而事實上,超級充電樁作為未來新能源車必爭之地,各家車企還是在不斷擴充當中。以特斯拉為例,目前,特斯拉在中國大陸已有超過900座的超級充電站,超級充電樁數量突破7000樁。國內新勢力也不甘示弱,全國100個城市建立了超過670個的超充站點,並且“鵬”友們還能享受終身免費充電的服務。除了“新勢力”之外,傳統車企也在加緊佈置超級充電站等服務站點。奧迪就是其中很有代表性的一家。

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猶如雨後春筍般冒出的超級充電站,確實是給了使用者更好的體驗,但安全性以及可靠性,目前看來並沒有完全讓使用者放心,大多數是為爭強自身競爭力賦能。下面就來看看埃安這次的表現比起對手有何不同?

6倍充電速率比Taycan更“炸”

在目前電動車續航越來越高的當下,更多人也把目光轉到了快速充電中。當日後充電樁比加油站還要多的時候,高效的充電效率會是更多人關注的焦點。

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眾所周知,Taycan的800V電壓快充技術在業界以及是頂端的存在,在使用直流快充時,充電功率瞬時值大約260+kW(如果有專門的快充裝置輔助則可達320kW)。另外,在維持大功率充電的永續性上,Taycan在25% SOC以下時達到最大充電功率,這使其5~80%充電用時22。5分鐘。

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而廣汽埃安宣稱,超倍速電池技術理論上允許8分鐘的0~80%充電時間,從對比結果可以看出,超倍速電池維持的SOC上限應該更高,也充分證明其對高負載的耐受能力更為優秀。

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那麼廣汽埃安是怎麼實現這個6倍充電速率的呢,答案是將電池的正負極材料、電解液、導電劑等核心技術進行創新升級,提升鋰離子在其中的電導率(遷移/嵌入速率)。

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據廣汽埃安官方解釋稱,鋰離子遷移速度低、嵌入效率低是關鍵難題,成為業內專家難以翻越的兩大技術高峰。而廣汽採用了高孔隙塗覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率電解液、特有的軟碳/硬碳/石墨烯包覆改性技術等新型技術及材料解決技術壁壘。

通俗的說,透過一系列的電池內部結構最佳化的操作,廣汽埃安可以讓電池的最高工作電壓達到880V,超越保時捷的800V電壓以及一般主流電池的450V電壓,而在超級充電樁的加持下,甚至可以達到480kW的充電功率。

A480充電樁:大功率還不傷車

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上文提到,6倍充電速率的超倍速電池可以支援480kW的充電功率,而實現這個令人驚訝的輸出要使用同步推出的A480充電樁,顧名思義,A代表AION也代表高效能,而480更容易理解,則是代表480kW的最大功率。

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我們同樣對比一下這個480kW的充電樁是一個什麼樣的水平,在市面上目前充電樁大部分為60kW與120kW,而特斯拉的V3超充樁為250kW。換算下來,單個A480超充樁的充電能力相當於1。92個特斯拉V3超充樁。

落地佈局如何

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在看慣了各大車企“秀肌肉”的消費者,往往在成為車主後都詬病車企當初答應的執行能力。更有甚者,成為不少消費者茶餘飯後吐槽的物件。那麼廣汽埃安這次又如何呢?

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在釋出電池和充電樁後,廣汽埃安也公佈了自己未來充電站的佈置計劃。廣汽埃安計劃在每個超充站安排一個A480充電樁,其餘為常規快充,這種以“一帶多”的模式不斷能解決充電樁的佈局儘快落地,也能解決供電局因瞬間電力消耗過激導致供電設施發生故障的問題。

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但隨著保有量的逐步增多,如何解決消費者享受到480kW的超級快充,依然是有待解決的問題,特別在城市中的核心地帶,是否應該在一個點建設多個480kW的快充,這個答案留給廣汽埃安未來給我們答案。

展望未來,在9月份,埃安V將分別推出3C 500km和6C 500km兩個版本(C指的就是充電倍率),另外,到2025年,廣汽埃安計劃建成2000個使用A480超充樁的超充站,覆蓋國內300個城市。而目前,廣汽的第一個智慧超充站正式落地並投入運營,電動君也會在適當時候帶大家去測試一下廣汽埃安超充的實力到底如何。

寫在最後

廣汽埃安這次的突破性技術,顯然為新能源汽車的發展帶來了更多的關注和好感。在收穫眾人目光的同時,廣汽埃安已經啟動了混改的計劃,乘著這股春風直卷而上,未來埃安能不能在新能源行列佔據一席有利之地,讓我們拭目以待。