最近有不少朋友有買車的意向，說道燃油車，可能大家還能憑藉經驗和品牌來決斷。但說道電動車，對於不太關注新能源汽車的人而言，很多品牌名字可能都沒聽過，但這並不能代表品牌不夠強大。今天我們就來說說剛剛上市的幾何C和2021款威馬EX5動感版，這兩款同樣定位於緊湊型SUV的電動車，到底哪款表現更出色。

首先從價格上看，2021款威馬EX5動感版的起售價為14。98萬，接近15萬的價格，而幾何C的入門版價格則是12。98萬，比前者便宜了2萬塊錢。從外觀上看，威馬EX5看上去更顯精緻大氣，淚眼式前大燈搭配封閉式中網，讓其電動車的身份一覽無餘，左右兩側緊湊的霧燈區域和進氣格柵，也讓新車帶給人一種年輕幹練的感覺。

相比之下，2021款幾何C的外觀則顯得有些中庸，鷹眼式前大燈搭配封閉式格柵凸顯其電動車的身份，左右兩側霧燈處採用了中空設計，底部雙段式進氣格柵也讓新車更具整體性。從外觀上看，顯然還是威馬EX5要更符合當下年輕人的審美。

在空間上，威馬EX5的車身尺寸分別為4585mm*1835mm*1672mm，軸距為2703mm；幾何C的車身尺寸為4432mm*1833mm*1560mm，軸距為2700mm。可以看出，兩款車型的長度、寬度和軸距相差無幾，而高度上威馬EX5要明顯比幾何C更高，這也讓其有了一定的空間優勢，對於高個子的車主而言更有吸引力。

在續航和效能的表現上，2021款幾何C入門版車型採用了一臺永磁同步電機，最大功率為150kw，峰值扭矩為310N·m，匹配了一塊最大容量53kWh的三元鋰電池，工況續航為400km，百公里加速僅需6。9秒。

2021款威馬EX5動感版採用了一臺前置單電機系統，最大功率為160kw，峰值扭矩為225N·m，匹配了一塊三元鋰電池，工況續航可達403km，百公里加速為8。3秒。

從車型的引數資訊來看，在驅動電機功率方面威馬EX5表現更好，而扭矩上則是幾何C更強一些，這也讓幾何C的加速表現更加優秀。續航方面兩款車型相差無幾。