劉先生是在預訂階段就搶先訂了KiWi EV，當地經銷商也告訴劉先生，他算是雲南第一批提車的車主。而劉先生自家其實是有兩臺車的，一臺寶馬525Li和一臺大眾途昂，因為這兩臺車塊頭都不小，所以劉先生也想給媳婦買臺車代步，方便平時買菜和接送孩子。而且劉先生家有完善的充電條件，所以也考慮純電動車，因為媳婦喜歡KiWi EV，所以劉先生就提前預訂了這臺車。下面咱們來看看劉先生和劉先生的媳婦為何選擇KiWi EV。

KiWi EV打動劉先生媳婦的原因在於顏值，並且她覺得KiWi EV看起來就與眾不同，劉先生對此也很無奈，並表示女人都是“看臉的生物”。當然，KiWi EV的造型確實也有獨到之處，分體式座艙是設計的精髓，一改傳統汽車的造型，且體現出時尚感。同時，KiWi EV提供多種配色，且各種配色都有自身的風格，如黑色就很炫酷、白色就比較柔和、綠色和藍色就很個性。

相比之下，劉先生更關心KiWi EV的內在，恰好KiWi EV又剛好滿足劉先生的標準。KiWi EV續航為305km，劉先生對此比較滿意，雖然其續航不算長，但城市通勤沒什麼問題。而且KiWi EV快充時間僅需1小時，在家也能透過7kW充電樁、家用220V電源充電，必要時接一個插線板就能充電，劉先生覺得這還是挺方便。此外，劉先生比較喜歡的是KiWi EV的對外放電功能，在郊外KiWi EV能為熱水壺、電磁爐等電器供電，這是新能源車的優勢。以後想到踏青，就不用總是到外面餐館吃飯，帶上食材、廚具一家人也能來一場簡單的野炊生活。

對於KiWi EV的動力，劉先生也認為恰到好處，雖然KiWi EV最大功率只有54馬力，最大扭矩卻有150N·m，並且KiWi EV整備質量僅為1噸出頭。劉先生認為KiWi EV開起來很爽，尤其是起步時能隨意踩“地板油”，KiWi EV的起步也很輕快，對於這樣一臺小車來說，劉先生認為動力足夠了。而且KiWi EV還採用前麥弗遜-後雙橫臂獨立懸架，這也能提升KiWi EV的行駛品質，劉先生還表示KiWi EV會比之前試駕過的尤拉好貓更好開，在城市裡的靈活性更是遠勝他的5系，雙向兩車道基本上一盤子就能完成掉頭，比5系更容易脫離擁堵的車流。

最後，劉先生也表示了自己入手KiWi EV其實也有一個小小的遺憾。劉先生為媳婦入手的是KiWi EV藝術家，即高階版車型，指導價為7。88萬，而劉先生之前是想選裝“智慧駕駛包”的，雖然其選裝價為8000元，但劉先生也決定挺值。但是，由於KiWi EV目前賣得太火，如果要選裝那還得等兩三個月提車，但劉先生又不太想等，就並沒有選裝。實際上KiWi EV自身的配置也不錯，像智慧網聯絡統、無鑰匙進入等都有配備，只是劉先生對它有更高的要求。

看完了劉先生分享的提車故事，可以看出劉先生和媳婦選擇KiWi EV的原因很簡單，劉先生的媳婦喜歡KiWi EV的造型，而劉先生對KiWi EV的行駛硬體、配置又比較滿意。嚴格來說，KiWi EV並不只是一臺代步車，相比於低端的代步車，KiWi EV更注重品質、科技配置，該車也更能滿足劉先生這樣的90後消費者。畢竟KiWi EV是一臺剛剛上市的新車，也希望後續能有更多KiWi EV的車主和我們分享提車、用車故事，給到大家一些參考。