［愛卡汽車 導購原創］
比亞迪漢EV在過去的兩年間憑藉其配置和技術，不僅讓比亞迪品牌走上了炙手可熱的時代，也見證了國內汽車市場的“卷”從表面走向了更深層次的技術。而“卷”的力度有多大，江湖地位易主的風險就有多高，所以比亞迪顯然並不想停下腳步收割，而是選擇繼續深挖這個車型。於是，比亞迪漢EV在近期又推出新增車型，截止至發稿，官方將該新增系列定為“漢EV 創世版”，也就是我們今天的主角。
漢EV 創世版此次將推出三款新增車型，其中兩款為前驅版一款為四驅版本，屆時將與現款漢EV同期售賣。新車型不僅在電池電量上有所增加，前輪電機也更換了一個更強勁的，動力總成上還進行了一些新的調教，讓整體續航里程能夠進一步得到提升。除此之外呢，漢EV創世版整體的配置也有一定的變化，具體在哪裡後面我們會說到。
與漢EV創世版同期推出的還有一款限量版車型：漢EV 千山翠限量版。它在漢EV創世版的基礎上不僅啟用了全新的車漆，在外觀和內飾的設計、套件、色彩上也都有一定的變動，賦予了比亞迪 漢車系以更加個性的選擇空間。本文關於這款車型也會相應提及，但由於由於漢EV 千山翠限量版是在漢EV創世版的基礎上進行的調整的，所以在介紹完漢EV創世版之後，我們再來介紹千山翠限量版的的特別之處，會更利於大家瞭解這款車型。
整體外觀上漢EV創世版與現款漢EV是保持高度一致的，包括髮動機蓋、前臉橫貫左右的金屬飾條以及大燈造型和內部結構都沒有發生變化。
與提前曝光的漢 DM-i相同，漢EV創世版同樣換了全新的包圍。這個前包圍整體線條比現款變得更加柔和流暢，下進氣格柵面積也有所提升，同時霧燈區域由原先的L形變為了U形設計，給了大燈下方更多飽滿的空間。
霧燈區域除了造型的調整以外，還對其內部氣道進行了重新設計，使其能在車輛行駛時將前方氣流導至前輪位置形成“側氣簾”設計，在降低風阻的同時，也能提升運動性。
漢EV創世版車身尺寸的長寬高為4995×1910×1495mm，軸距為2920mm，整體除了外觀比現況漢EV長了15mm外，其餘均維持相同。
車輪方面比亞迪為漢車型推出了兩款全新造型的輪圈，一款為拍攝車使用的高效能輪轂，採用雙色多輻設計，其最大的亮點是將螺栓全部隱藏在了Logo後方，讓整體變得更加整潔美觀。同時還會有一款新的封閉式低風阻輪轂，在上一代的基礎上進一步降低了風阻和風噪。
不過輪胎尺寸並沒有發生變化，同樣為245/45 R19，拍攝車型使用的輪胎品牌為米其林的PILOT SPORT4系列。
整個車尾以及側裙都進行了重新的設計，雖然在輪廓上變化並不算太大，但細看之下能發現每一處線條的運用都變得更加讓人舒服。車尾可以說是迎合和了前臉的風格，飽滿的線條和後包圍的鋼琴漆裝飾條多少賦予了它一些中國文化的氛圍，讓整車的氣質得到了進一步的提升。
尾燈部分採用與漢DM-i相同的設定，將原先的龍爪造型調整為了“中國結”設計，流暢的由中間一路往左右交織流淌。中國結的內部也做了回字形的堆疊，讓視覺上會變得更加立體。
漢EV 千山翠限量版在整體外觀造型上是保持與漢EV創世版完全一致的，包括前包圍和輪圈造型等均是如此。當然，動力系統上也是一樣的，在此我就不多做贅述了。就個人而言，千山翠限量版的內飾其實變化會比外觀大的多，具體的我們下一頁會提及。
與同類型命名的限量版車型差不多，漢EV 千山翠限量版在外觀內飾上都選擇了較為特別的顏色和材質。而所謂的“千山翠”靈感來自於中國傳統水墨繪畫中的翠青色調意境，多少可以讓我們聯想到“千里江山圖”、“青綠腰”這些近期熱詞。但無論是否是巧合，我們可以相信其間必有國風之美的寓意在先。
千山翠配色採用了帶有高閃爍的玻璃粉，在不同光線條件下會有不同的色彩呈現，車漆配方可以說是相當複雜，在基礎色中融合了數種實色漿調和，同時針對藍色和綠色干涉色珠光粉的顆粒進行嚴格把控，最終得到了這個獨一無二的顏色車漆。
關於車漆的部分，說直接點來說就是在暗處你能感受到深邃墨綠的高貴和優雅。
在陽光處，能得到閃耀靈動的青綠色，整車煥發的冷光翠確實能給車輛本身帶來更強的質感。
外觀靜態解析
回到漢EV創世版，我們繼續說說它的內飾方面，整體的變化其實是會比外觀上要小一些的，當然如果已經看過漢DM-i靜態部分的朋友，相信也已經發現了，兩套內飾的變化之處都是一樣的。但事實上除了樣式上能看到的這些變化外，其實內部的一些升級也還是有值得一說的地方，接下來我們就仔細看一看。
內飾佈局及裝飾材料等都沒有發生變化，依然沿用了環抱式設計以及“品字型”佈局，古塔風格出風口目前也是漢車型獨有的設計。整體與之前已經亮相的漢DM-i維持相同的樣式，但是配置會比較高一些，比如增加了W-HUD抬頭顯示，以及DMS疲勞駕駛預警系統。
方向盤也同樣沒有變化，雙輻方向盤目前依然是比亞迪的旗艦車型專屬，雙拼色與較大的盤幅讓它能在保持優雅樣式的同時有著上乘的握感和實用性。
15。6英寸的旋轉式Pad，搭載了DiLink 4。0智慧網聯絡統，內建了5G速聯、雙頻定位、四音區語音互動等諸多實用功能。這個配置無論是從螢幕尺寸、執行速度、操控便利性和功能性上都已經有著不俗的口碑加持，截止至現在也是已經累計了15次的OTA升級，在功能和樣式的調整上還是能維持一個比較快的節奏和反應速度的。
DiPilot智慧駕駛輔助系統目前已經達到了L2。5級輔助駕駛水平，全車搭載了12個超聲波雷達+5個毫米波雷達+4個環視攝像頭+1個智慧駕駛高感知攝像頭+1個Eps的扭矩感測器+1個DMS駕駛員狀態監測攝像頭。
漢EV的第三塊螢幕是放在了後排的中央扶手臺位置，在功能和視覺效果上都比之前的版本提升了不少，目前能提供到空調、音樂、燈光、車窗、座椅通風加熱等功能的控制。
根據過去幾年純電動車冬季能耗問題，此次比亞迪也是做出了一定調整，此次漢EV 創世版也標配了“寬溫域高效熱泵空調”，這個配置可使空調在低溫環境中能耗降低約40%，同時動力電池直冷直熱技術的效率也提升了20%，使得整車在低溫環境中的續航能力提升10%。
前排座椅同漢DM-i一樣，新增了一體式的運動座椅，連同之前版本的商務型座椅，車主們未來可以有兩種座椅方案可選。一體式的座椅流線型的造型在視覺上給人更加運動的氣質，而厚實的填充物及細膩的皮質也讓這款座椅能保持足夠的舒適度，這幾乎就是魚與熊掌兼得的方案。
後排座椅自然也是有著成套方案的一體式座椅，造型立體樣式運動，同時前後排頭枕部分都有“漢”字刺繡以示身份，體感上的舒適性也不俗於商務型版本的座椅。
由於拍攝時千山翠綠限量版的車門是無法開啟的，所以圖片均為隔著窗玻璃拍攝，質量較差，還請各位看官見諒。但基本上內飾的樣式我們是可以看清楚的，基本維持不變，但是材質和色彩搭配上做了比較大的調整。
中控部分，所有軟質包裹都換成了灰色的類麂皮材質，不同於翻毛皮的絨感，整體會更光滑也更耐髒。包括方向盤、門板、副駕駛座前方面板、扶手箱在內均被替換為了這種材質。
內飾的其它裝飾條，以及整個中控臺部分採用的都是綠色的碳纖維材質，和之前推出的“凝夜紫碳纖維內飾”有些類似，只是這次被全部改為了綠色，包括軟質縫線在內均是如此，以迎合千山翠的整體顏色基調。
座椅則依然選用的是一體式運動座椅，頭枕的“漢”字刺繡也選擇了綠色。材質上同樣採用的大面積的類麂皮，搭配綠色的打孔皮、縫線以及裝飾條等，為整個內飾打造了顏色和材質上的統一。
回到漢EV此次新推的動力總成上，相較外觀內飾的一些變動，相信大家對於這塊可能會更加感興趣。
漢EV創世版將會有兩驅版和四驅版兩種驅動模式，前驅動電機均採用最大功率為180kW，最大扭矩為350Nm的交流永磁同步電機。四驅版將會增加一個後驅動電機，最大功率為200kW，最大扭矩為350Nm，故四驅版綜合最大功率將達到380kW，綜合最大扭矩將達到700Nm。
從資料上來看，四驅版的後驅電機是維持與現款相同的，但是前驅電機效能可是提升了不少。在整體動力提升的前提下，兩車的百公里加速時間，官方給出來的資料卻維持不變，兩驅版依然為7。9s，四驅版依然為3。9s。可想而知，比亞迪這次會將更多的電量留給續航里程。
電池方面，前驅版和四驅版都將搭載85。4kWh的刀片電池，據官方資訊，30%-80%電量的快充時間僅需30分鐘。整體電量相較之前的長續航版和高效能版增加了8。5kWh，但是續航能力卻提升了不少，依CLTC綜合工況下的續航里程看，前驅版達到了715km，四驅版達到了610km。
當然了這裡有一個變數是不的不提的，就是之前漢EV車型所公佈的續航里程均採用的為NEDC工況（NEDC工況下漢EV長續航版綜合續航里程605km，漢EV高效能版綜合續航里程550km），但是此次公佈的漢EV創世版的續航里程又變成了中汽研近期推出的CLTC工況，按照目前的情況來看，相同車型中大部分的CLTC工況續航里程都會比NEDC略高一些，所以實際上續航里程增加了多少大家可以先自行參考換算。當然後續有條件的情況下，我們也會進一步測試這兩款車的實際續航里程的，屆時還請大家多多關注。
底盤方面依然採用了前麥佛遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，同時加入了DiSus-C智慧電控主動懸掛系統，這套系統可以根據路況和車輛行駛狀態來調節減震器軟硬程度，相對來說會更智慧，也會讓行駛質感變得更加細膩。
而此次的四驅版也不只是雙電機增加動力而已，而是加入“超級智慧電四驅系統”，可以透過整車的扭矩控制和分配策略，來達到在不同路況下穩定車身姿態同時降低能耗的作用。也就是說它擁有了傳統全時四驅的功能，能在路面打滑時提供更好的脫困能力，對於轎車而言則是會進一步增加安全性，同時相對其他四驅系統也會更加節能一些。
編輯點評：
曾經我們熟悉的5年7年一代車的節奏也許正在隨著純電動車型和中國品牌的崛起而逐漸被改寫，市場的需求變化和反饋速度都已不可同日而語，只有更加靈活的企業和處事態度才能持續領跑。對於市場而言，真正的角逐才剛剛開始，而漢EV創世版所代表的是比亞迪對於市場動向的反應力。要知道，對於消費者而言，適合的才是最好的。
精彩內容回顧
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